奔流新聞?dòng)浾吡私獾?，毛?025年9月6日，大美南陽(yáng)微信公眾號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)了南陽(yáng)龍鳳陵園實(shí)際投資人齊景云的情況說(shuō)明。

廠中韓國(guó)車企現(xiàn)代基于節(jié)省成本的考慮決定從中國(guó)采購(gòu)下一代電動(dòng)車型。但在澳大利亞新聞網(wǎng)的中國(guó)專題頁(yè)，學(xué)旁標(biāo)題赫然寫著：數(shù)周內(nèi)：中國(guó)巨頭計(jì)劃攻擊澳大利亞。

兩居但標(biāo)題——往往是在網(wǎng)絡(luò)和社交媒體被廣泛傳播的部分——卻再度刻意營(yíng)造沖突氛圍。室年但序言怎么說(shuō)的？一場(chǎng)阻止中國(guó)及其他國(guó)家拖網(wǎng)漁船掠奪海洋的海洋攻勢(shì)將從維多利亞州發(fā)起……為何單挑中國(guó)說(shuō)？挪威才是最大捕撈國(guó)。但澳媒的標(biāo)題卻是在澳受歡迎的品牌向中國(guó)投降等等，租金這看起來(lái)像是中國(guó)接管了澳企，租金還是搶走了我們的關(guān)鍵礦產(chǎn)？現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向與中企合作來(lái)滿足需求，這純粹出于經(jīng)濟(jì)考量，澳媒卻將其說(shuō)成是投降、屈服與威脅。

澳大利亞珍珠與刺激網(wǎng)站11月7日文章，毛坦原題：毛坦陷入懷疑時(shí)，就怪罪中國(guó)近期，澳大利亞新聞集團(tuán)記者關(guān)注了南極海洋生物考察、電動(dòng)汽車新品發(fā)布會(huì)、跨國(guó)車企供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。否則，廠中一場(chǎng)全面入侵真的只需幾個(gè)標(biāo)題就能實(shí)現(xiàn)（在紙面上）。

中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪加速進(jìn)軍澳大利亞市場(chǎng)——特斯拉、學(xué)旁現(xiàn)代和起亞同樣如此。為何在環(huán)保報(bào)道中暗示軍事沖突？為何淡化包括韓國(guó)、兩居烏克蘭等澳親密伙伴在內(nèi)的多國(guó)同樣參與捕撈的事實(shí)？因?yàn)橹袊?guó)掠奪這種敘事符合新聞集團(tuán)的既定劇本——追求的不是客觀呈現(xiàn)，兩居而是效果，這套敘事必須要有個(gè)反派。考察過(guò)程中，室年劉強(qiáng)明確表示，室年希望兩市在良好合作基礎(chǔ)上，在推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力等方面互學(xué)互鑒，深化拓展各領(lǐng)域交流協(xié)作。就在不久前，租金濟(jì)南、福州兩市科技局就科技創(chuàng)新簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將深化兩地科技合作機(jī)制建設(shè)，在科技創(chuàng)新平臺(tái)共建等方面開展深度合作。數(shù)據(jù)顯示，毛坦福州數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模從2018年的2800億元躍升到2024年的7900億元，數(shù)字經(jīng)濟(jì)年平均增長(zhǎng)近20%，數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)福州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)度也從35%躍升到56%。圖片來(lái)源：廠中《濟(jì)南都市圈國(guó)土空間規(guī)劃（2025—2035年）》征求意見(jiàn)稿需要注意的是，隨著近年國(guó)家級(jí)都市圈不斷擴(kuò)容，抱團(tuán)發(fā)展成為區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)的新選項(xiàng)。如濟(jì)南當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道所述，學(xué)旁上述案例對(duì)濟(jì)南的高端制造、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)，具有跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同的深層機(jī)遇。