值得注意的是，日本據(jù)赫格塞思在社交媒體發(fā)布的照片顯示，美方參加會(huì)談的有美印太司令帕帕羅。

據(jù)美國(guó)《新聞周刊》3日?qǐng)?bào)道，侵華最新衛(wèi)星圖像顯示，美國(guó)尼米茲號(hào)航母打擊群仍在南海執(zhí)行任務(wù)。美國(guó)海軍學(xué)會(huì)新聞網(wǎng)提到，時(shí)期它于3月26日從美國(guó)西海岸出發(fā)，在完成長(zhǎng)達(dá)7個(gè)月的部署之后，于10月17日進(jìn)入南海。

刊物美國(guó)海軍學(xué)會(huì)新聞網(wǎng)3日也確認(rèn)了尼米茲號(hào)航母打擊群在南海的存在[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]臺(tái)灣當(dāng)局近年耗費(fèi)巨資向美國(guó)采購(gòu)先進(jìn)武器試圖以武謀獨(dú)，日本但諷刺的是，日本美國(guó)方面嘴上說(shuō)鼓勵(lì)臺(tái)灣加強(qiáng)防衛(wèi)能力，卻屢屢收錢(qián)不交貨。供潛艇使用的Mk48重型魚(yú)雷原計(jì)劃于2023至2026年完成交運(yùn)，侵華美方已經(jīng)數(shù)度調(diào)整交付日期，現(xiàn)在推遲到2026至2028年完成交貨。

國(guó)民黨立委賴(lài)士葆表示，時(shí)期國(guó)防部或其他有關(guān)單位對(duì)此卻一點(diǎn)辦法都沒(méi)有，讓美國(guó)愛(ài)怎樣就怎樣。例如岸基魚(yú)叉導(dǎo)彈系統(tǒng)全案預(yù)算編列超過(guò)866億元（新臺(tái)幣，刊物下同），刊物由于美方交運(yùn)延后，最終完成交付的時(shí)間不得不從5年延長(zhǎng)到10年，而臺(tái)國(guó)防部所謂進(jìn)度正常，其實(shí)是指修改后的期程。

民眾黨立委林國(guó)成表示，日本美國(guó)只希望臺(tái)灣下訂，但是一再延宕交貨日期，而民進(jìn)黨完全不敢抗議，接下來(lái)還要編列特別預(yù)算，根本就是坑我們的錢(qián)。包括F-16V戰(zhàn)斗機(jī)、侵華岸基魚(yú)叉導(dǎo)彈系統(tǒng)、侵華MQ-9B無(wú)人機(jī)、毒刺便攜防空導(dǎo)彈等多個(gè)項(xiàng)目都存在交付進(jìn)度延誤的情況，即使是剛成軍的M1A2T坦克，交付日程也有延后。2024年普通事故車(chē)的拍賣(mài)量約為47.7萬(wàn)輛，時(shí)期特殊事故車(chē)拍賣(mài)量約為5.6萬(wàn)輛。以后電動(dòng)汽車(chē)事故車(chē)用于拆解肯定有更大的量，刊物電動(dòng)汽車(chē)事故車(chē)也更適用于精細(xì)化的拆解，包括電池再循環(huán)利用、梯次利用。有修理廠(chǎng)和二手車(chē)商從業(yè)人員表示，日本無(wú)法整體修復(fù)的事故車(chē)會(huì)被拆解銷(xiāo)售零部件，且拆件市場(chǎng)利潤(rùn)較高。除了整車(chē)交易，侵華事故車(chē)往往會(huì)選用拆解關(guān)鍵零部件的方式交易，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、三電系統(tǒng)等。事故車(chē)交易量穩(wěn)步上升在二手車(chē)處置中，時(shí)期事故車(chē)的質(zhì)量往往受到消費(fèi)市場(chǎng)的質(zhì)疑。