當?shù)貢r間11月14日，斗破傳奇投資大亨沃倫·巴菲特（WarrenBuffett）旗下的伯克希爾·哈撒韋公司發(fā)布持倉報告顯示，斗破截至今年第三季度末，該公司已建倉價值43億美元的谷歌股票，并繼續(xù)減持蘋果。

劉靜表示，蒼穹低軌衛(wèi)星受大氣阻力作用高度逐步降低最終隕落，蒼穹隕落事件幾乎每天都會發(fā)生，體積較大的衛(wèi)星隕落時可能有未燒毀的殘骸落至地面，造成地面人員的生命和財產(chǎn)損失。如果把低地球軌道比作一條高速公路，搶先越來越多的空間碎片就好比留在路上的破損汽車，也叫太空垃圾。

劉靜解釋，更新空間碎片平均撞擊速度每秒10公里，因此，厘米級碎片產(chǎn)生的動能就相當于一輛小轎車以五六十公里的時速撞上衛(wèi)星。根據(jù)航天器不同部位和威脅等級，斗破防護層的厚度和結構也會有所不同——在密封艙等關乎航天員生命安全的關鍵區(qū)域，防護的等級最高。到神舟二十號第二次出艙，蒼穹航天員在空間站外部共進行了7次空間碎片防護裝置安裝工作，蒼穹為天和核心艙和問天、夢天實驗艙外部的多處重要管路、元件和設施設備提供了防護。

大部分空間碎片雖小，搶先卻有著20倍于子彈的運行速度，給軌道上的交通帶來諸多風險。歐洲航天局已出資8600萬歐元購買瑞士初創(chuàng)公司清潔太空的服務，更新計劃于2025年發(fā)射專門航天器，演示驗證大型報廢衛(wèi)星移除技術。

多大的碎片就會對航天器造成傷害？閃避空間碎片有多難？別看這些小小的碎片，斗破危害甚大，厘米級的空間碎片就可導致航天器徹底損壞。每一次規(guī)避都需要精密計算，蒼穹以最小燃料消耗實現(xiàn)最大避險效果，同時還要盡可能減少對航天任務的影響。在空間范圍方面，搶先功能區(qū)多為跨行政區(qū)的碎片化區(qū)域，如兩江新區(qū)原覆蓋江北區(qū)、渝北區(qū)、北碚區(qū)部分街道，導致規(guī)劃割裂。整合后的兩江新區(qū)，更新將使兩江新區(qū)重慶經(jīng)濟壓艙石的作用進一步鞏固提升。作為行政區(qū)，斗破兩江新區(qū)可同時享受國家級新區(qū)（自貿(mào)區(qū)政策）和行政區(qū)的雙重優(yōu)勢，整合稅收、土地政策，吸引更多金融機構落戶。兩江新區(qū)是我國第三個、蒼穹內(nèi)陸第一個國家級開發(fā)開放新區(qū)，于2010年6月18日掛牌，而新設立的兩江新區(qū)，則是一個行政區(qū)。而行政區(qū)則是法定行政區(qū)劃，搶先具備完整治理權，可統(tǒng)籌土地出讓、城市規(guī)劃、公共服務等資源。