△伊朗副總統(tǒng)兼伊朗原子能組織主席伊斯拉米（資料圖）當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月2日，絕地伊朗副總統(tǒng)兼伊朗原子能組織主席伊斯拉米表示，絕地伊朗明年將啟用首座核能海水淡化廠。

一旦市場(chǎng)預(yù)期‘明年價(jià)格會(huì)上漲，求生器熟企業(yè)會(huì)主動(dòng)拉高出貨節(jié)奏，以搶占銷售窗口?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者查閱多家機(jī)構(gòu)分析研報(bào)了解到，新系明年，全球儲(chǔ)能裝機(jī)的增速在40%至50%。

10月，統(tǒng)武新能源汽車月度新車銷量更是首次超過(guò)了汽車新車總銷量的50%。此外，練度部分新車上市后銷量超預(yù)期，而同期電池產(chǎn)能并未同步擴(kuò)充，也加劇了動(dòng)力電池的供需緊張。其中，上線磷酸鐵鋰業(yè)務(wù)產(chǎn)銷兩旺且實(shí)現(xiàn)盈利，銷量同比大幅提升。

此外，絕地還有媒體報(bào)道稱，數(shù)家中國(guó)車企的采購(gòu)人士，集中到寧德時(shí)代總部銷售辦公室堵門，以期鎖定電池產(chǎn)能。新能源汽車購(gòu)置稅調(diào)整的預(yù)期，求生器熟讓部分車企加快交付節(jié)奏。

今年年中，新系部分電池企業(yè)預(yù)判到儲(chǔ)能需求會(huì)變高，新系于是加大了用于儲(chǔ)能的磷酸鐵鋰材料采購(gòu)，而這種變化也導(dǎo)致一些采用磷酸鐵鋰電池的爆款車型短期內(nèi)難以擴(kuò)產(chǎn)。今年前三季度，統(tǒng)武中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池合計(jì)出貨量為430GWh，已超過(guò)2024年全年總量的30%，預(yù)計(jì)全年總出貨量有望達(dá)到580GWh，同比增長(zhǎng)67%根據(jù)該媒體的描述，練度中國(guó)一方面通過(guò)在共建一帶一路國(guó)家設(shè)立的工廠，擴(kuò)大了中國(guó)零部件的出口市場(chǎng)。CNN呈現(xiàn)的第三張圖表和第四張圖表，上線則是中國(guó)進(jìn)口美國(guó)大豆和牛肉的情況，統(tǒng)計(jì)范圍是去年1月至今年9月。CNN接下來(lái)呈現(xiàn)的圖表，絕地是橫向?qū)Ρ热ツ?月到今年9月中國(guó)對(duì)美國(guó)、歐盟以及東盟的出口數(shù)據(jù)。其中，求生器熟美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）就在一篇11月2日的文章中，求生器熟引用中國(guó)海關(guān)總署的官方數(shù)據(jù)制作了4張簡(jiǎn)單的圖表，并以此直觀地呈現(xiàn)出了兩個(gè)大國(guó)在博弈時(shí)，發(fā)生了哪些變化。CNN首先拿出的，新系是2024年9月到今年9月間，美國(guó)在中國(guó)出口貿(mào)易中所占比例的走勢(shì)圖。