南方、魯?shù)媳狈绞》輽z測到流感病毒陽性標(biāo)本中，H3N2亞型占比均超過九成。

圖/半年報在劉旭龍看來，加西與國際巨頭相比，加西三一重工及其他國內(nèi)工程機械企業(yè)最大的優(yōu)勢是成本和性價比，這也讓其產(chǎn)品在東南亞、非洲、俄羅斯等市場有強勁競爭力。以2022—2024年為例，亞德其海外業(yè)務(wù)的毛利率較國內(nèi)平均高約7個百分點。

分市場來看，布勞比利北美、布勞比利亞澳、歐洲、中國是全球工程機械主要市場，其中北美市場占比約為35.0%，亞澳緊隨其后，市場占比約為23.0%，歐洲、中國市場占比分別為18.5%、11.0%。用向文波的話來講，頂級這一收購讓三一重工國際化起碼提前了五至十年時間。進一步全球化，球員球正是三一重工公開的野心——2022年，球員球三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出的第四個十年（2016—2026年）目標(biāo)是，要將三一重工打造成工程機械、工程車輛世界第一，特別是電動化、智能化方面成為世界第一。

但時至去年4月，時的水平其最終宣布鑒于內(nèi)外部環(huán)境等因素發(fā)生變化，決定終止境外發(fā)行GDR。轉(zhuǎn)年，非常市場傳出三一重工將赴港進行IPO推介，非常三一重工相關(guān)負(fù)責(zé)人隨即否認(rèn)，并稱準(zhǔn)備工作已做好，但市場環(huán)境不好，需要等待時間窗口，目前并無赴港上市的具體時間表。

2014年，魯?shù)掀溆媱澐植饛氖峦诰驒C研產(chǎn)銷的子公司三一重機赴港上市，仍未成行。柏文喜表示，加西在歐美市場，加西客戶對生命周期成本極為敏感，二手殘值的差距也會影響采購決策，三一重工只能通過金融方案和服務(wù)體系來彌補品牌溢價的不足。美方于2017年同意供售AGM-154C導(dǎo)彈，亞德原計劃于2025至2026年交付，如今交付日期已經(jīng)被延至2027至2028年?！堵?lián)合報》稱，布勞比利臺國防部提交的報告字里行間充滿丑媳婦見公婆的尷尬與躲閃。顧立雄提交的書面報告承認(rèn)，頂級面臨延宕的武器采購案包括F-16V戰(zhàn)斗機、AGM-154空對地導(dǎo)彈、Mk48重型魚雷、海鯤號潛艇、云豹裝甲車等。《聯(lián)合報》批評稱，球員球此前蔡英文當(dāng)局經(jīng)常引述美方人士說法，球員球鼓吹臺灣需要以最快速度獲得對應(yīng)軍事裝備，借此要求調(diào)整軍購順序，甚至要求必須列編特別預(yù)算。顧立雄最新報告提及的所謂21個涉美軍售項目進度正常，時的水平其實是故意美化之后的結(jié)果，時的水平其中多個項目原本也都出現(xiàn)了美方交貨延誤，只不過臺美重新協(xié)商修改了交運進度，才顯得進度正常。