因擔(dān)心發(fā)生二次坍塌，倍思消防部門(mén)未動(dòng)用起重機(jī)等大型設(shè)備，倍思直接派遣救援人員進(jìn)入廢墟內(nèi)部開(kāi)展搜救，并投入無(wú)人機(jī)、工業(yè)內(nèi)窺鏡、熱成像儀等設(shè)備和搜救犬實(shí)施救援。

當(dāng)前儲(chǔ)能市場(chǎng)的火熱，系新品對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈形成了‘反向虹吸。11月6日晚，戴耳小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)，對(duì)當(dāng)下動(dòng)力電池的產(chǎn)能現(xiàn)狀頗為感慨。

全球技術(shù)市場(chǎng)研究咨詢(xún)機(jī)構(gòu)Omdia高級(jí)分析師劉運(yùn)程告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：夾入國(guó)內(nèi)高鎳電池（NCM/NCA）主要用于高端純電和插混車(chē)型（尤其是長(zhǎng)續(xù)航中大型車(chē)），夾入對(duì)上游硫酸鎳、氫氧化鋰的純度和價(jià)格波動(dòng)敏感。而動(dòng)力電池端更依賴(lài)定制化，耳式耳機(jī)驗(yàn)證周期長(zhǎng)，導(dǎo)致車(chē)企在短期內(nèi)面臨可供電芯減少的局面。就儲(chǔ)能市場(chǎng)的表現(xiàn)，發(fā)布張金惠告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：發(fā)布儲(chǔ)能（市場(chǎng)）在今年整體迎來(lái)爆發(fā)，全球儲(chǔ)能（市場(chǎng)）整體超預(yù)期，各家產(chǎn)線（處于）打滿(mǎn)狀態(tài)。

值得注意的是，元起電池廠商的原材料采購(gòu)?fù)ǔＷ裱璗+3模式，即提前3個(gè)月鎖定材料和訂單。高工產(chǎn)研儲(chǔ)能研究所（GGII）的調(diào)研統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，倍思今年第三季度，中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池出貨量達(dá)165GWh，同比增長(zhǎng)65%。

真鋰研究創(chuàng)始人墨柯則向記者補(bǔ)充道，系新品這樣的狀況是針對(duì)那些手握飽滿(mǎn)訂單的車(chē)企，所綁定的電池供應(yīng)商而言的。有媒體報(bào)道稱(chēng)，戴耳與2021年至2022年動(dòng)力電池全線短缺不同，當(dāng)前供應(yīng)限制集中在高鎳體系高端產(chǎn)品，而搭載這類(lèi)電池的車(chē)輛，不少是近來(lái)上市的爆款產(chǎn)品。在交警看來(lái)，夾入這么長(zhǎng)時(shí)間跟隨，依然發(fā)生交通事故，這不是簡(jiǎn)單的巧合，更像是蓄意制造的一起事故。為持續(xù)制造交通事故還招攬人員共同作案在掌握何某、耳式耳機(jī)張某等人的日常出行規(guī)律和活動(dòng)范圍后，耳式耳機(jī)慈溪警方立即制訂了嚴(yán)密的抓捕計(jì)劃，并決定展開(kāi)集中收網(wǎng)行動(dòng)。高頻次出險(xiǎn)人員均與同一家汽修廠有關(guān)聯(lián)2024年7月，發(fā)布浙江省慈溪市公安局交通管理大隊(duì)事故中隊(duì)在梳理上半年事故數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，發(fā)布30余輛汽車(chē)高頻次發(fā)生交通事故且均已保險(xiǎn)理賠。何某起初以修車(chē)返點(diǎn)的方式來(lái)留住原先的客戶(hù)群，元起但是后面發(fā)現(xiàn)以這種方式對(duì)他的收入其實(shí)起不了太大的作用。但是這些人本身跟何某聯(lián)系不緊密，倍思所以這些資金轉(zhuǎn)賬顯得十分可疑。