轉機出現在2020年，唐駁同意退出兩市雙雙突破萬億大關，以此為新起點，山東和福建都提出了強省會戰(zhàn)略，推動兩座省會城市加快崛起。

比如同噸位挖掘機，虎哈三一重工的售價比卡特彼勒低15%—20%，比小松低10%左右。2012年，加沙國內基建投資進入調整期，受此影響，工程機械行業(yè)也陷入低迷，前一年剛當上挖掘機全國年度銷冠的三一重工受到明顯沖擊。

借助海外銷售增長，場成可以對三一重工業(yè)績提供非常大的支撐，幫其平滑渡過國內市場下滑周期帶來的波動風險。圖/半年報在劉旭龍看來，王對與國際巨頭相比，王對三一重工及其他國內工程機械企業(yè)最大的優(yōu)勢是成本和性價比，這也讓其產品在東南亞、非洲、俄羅斯等市場有強勁競爭力。以2022—2024年為例，敗寇邊清其海外業(yè)務的毛利率較國內平均高約7個百分點。

分市場來看，唐駁同意退出北美、唐駁同意退出亞澳、歐洲、中國是全球工程機械主要市場，其中北美市場占比約為35.0%，亞澳緊隨其后，市場占比約為23.0%，歐洲、中國市場占比分別為18.5%、11.0%。用向文波的話來講，虎哈這一收購讓三一重工國際化起碼提前了五至十年時間。

進一步全球化，加沙正是三一重工公開的野心——2022年，加沙三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出的第四個十年（2016—2026年）目標是，要將三一重工打造成工程機械、工程車輛世界第一，特別是電動化、智能化方面成為世界第一。但時至去年4月，場成其最終宣布鑒于內外部環(huán)境等因素發(fā)生變化，決定終止境外發(fā)行GDR。此外，王對張新原指出，渠道壁壘同樣是中國制造出海的重要挑戰(zhàn)。主場失利，敗寇邊清加速出海在招股書中，敗寇邊清三一重工表示，本次赴港上市募集的資金，將主要用于完善全球銷售與服務網絡、增強研發(fā)能力、擴張海外制造產能等。另一邊，唐駁同意退出直面卡特彼勒、小松等傳統(tǒng)巨頭，三一重工還有不少功課要補。比如同噸位挖掘機，虎哈三一重工的售價比卡特彼勒低15%—20%，比小松低10%左右。2012年，加沙國內基建投資進入調整期，受此影響，工程機械行業(yè)也陷入低迷，前一年剛當上挖掘機全國年度銷冠的三一重工受到明顯沖擊。