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南航在通知中明確，橋牌競(jìng)技對(duì)于在今年11月15日12:00（含）前購(gòu)買或換開的南航784開頭的客票，橋牌競(jìng)技且客票未使用行程涉及旅行日期在2025年11月15日（含）至2025年12月31日（含）之間的日本進(jìn)、出港（含經(jīng)停）南航實(shí)際承運(yùn)航班或使用CZ航班號(hào)的代碼共享航班，航班起飛前取消已定妥座位的旅客，在客票有效期內(nèi)申請(qǐng)退票，免收退票費(fèi)。首次變更至相同航程的南航實(shí)際承運(yùn)航班，橋牌競(jìng)技免收變更費(fèi)，如發(fā)生票價(jià)價(jià)差按規(guī)定收取。在客票有效期內(nèi)，橋牌競(jìng)技首次變更免收變更手續(xù)費(fèi)，但需收取子艙位差價(jià)及淡旺季差價(jià)，再次變更需依據(jù)客票使用條件辦理。

15日，橋牌競(jìng)技國(guó)航、橋牌競(jìng)技南航、東航三家航司已發(fā)出通知，公布了涉及日本航線客票的特殊處置方案，對(duì)于出行日期在12月31日之前且符合相關(guān)條件的客票，可予以免費(fèi)退改處理對(duì)此，橋牌競(jìng)技臺(tái)灣名嘴蔡正元狠批高市早苗涉臺(tái)錯(cuò)誤言論，憑你日本一個(gè)無(wú)條件投降的國(guó)家，還要用武力介入臺(tái)海問(wèn)題

北京市發(fā)布寒潮藍(lán)色預(yù)警：橋牌競(jìng)技受強(qiáng)冷空氣影響，橋牌競(jìng)技預(yù)計(jì)11月16日至17日北京市大部地區(qū)將出現(xiàn)寒潮天氣，日平均氣溫降幅8～10℃，最低氣溫降幅6～8℃，16日、17日夜間平原地區(qū)最低氣溫降至-3℃左右，其余地區(qū)-6～-4℃，請(qǐng)注意防范碰瓷騙保形成完整詐騙鏈條此外，橋牌競(jìng)技高頻出險(xiǎn)記錄存在交叉重疊，部分事故疑似隨機(jī)碰瓷。但時(shí)至去年4月，橋牌競(jìng)技其最終宣布鑒于內(nèi)外部環(huán)境等因素發(fā)生變化，決定終止境外發(fā)行GDR。轉(zhuǎn)年，橋牌競(jìng)技市場(chǎng)傳出三一重工將赴港進(jìn)行IPO推介，橋牌競(jìng)技三一重工相關(guān)負(fù)責(zé)人隨即否認(rèn)，并稱準(zhǔn)備工作已做好，但市場(chǎng)環(huán)境不好，需要等待時(shí)間窗口，目前并無(wú)赴港上市的具體時(shí)間表。2014年，橋牌競(jìng)技其計(jì)劃分拆從事挖掘機(jī)研產(chǎn)銷的子公司三一重機(jī)赴港上市，仍未成行。柏文喜表示，橋牌競(jìng)技在歐美市場(chǎng)，橋牌競(jìng)技客戶對(duì)生命周期成本極為敏感，二手殘值的差距也會(huì)影響采購(gòu)決策，三一重工只能通過(guò)金融方案和服務(wù)體系來(lái)彌補(bǔ)品牌溢價(jià)的不足。而作為對(duì)比，橋牌競(jìng)技同行中規(guī)模更大（同期營(yíng)收548.08億元）的徐工機(jī)械，歸母凈利潤(rùn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)凈現(xiàn)金流凈額分別只有43.58億元、37.25億元。