公路的靈活高效與鐵路的運能強大相互補充，隋文共同編織起一張貫通亞歐、輻射力強的立體化物流網(wǎng)絡(luò)。

過去10多年，帝建全國共有5大省會完成合并式擴張：合肥、西安、成都、濟南、長春，其中兩個與機場有關(guān)。這意味著，隋文傳聞多年的西安合并咸陽之說正在煙消云散，而立足兩市協(xié)作的西咸一體化成為新的選擇。

01廣州第二機場，帝建為何促成佛山微調(diào)擴容？珠三角樞紐機場，在坊間被稱為廣州第二機場，設(shè)計總吞吐量3000萬人次，去年底已獲立項批復(fù)。因此，隋文通過行政區(qū)劃微調(diào)，打破行政壁壘，以統(tǒng)一規(guī)劃促進機場一體化建設(shè)，就成了必然。就連撤縣設(shè)市、帝建撤縣設(shè)區(qū)等傳統(tǒng)的內(nèi)涵式擴張，也一直擱淺。

2024年，隋文簡陽全域GDP增長到862.8億元，與自己原來的老上級——地級資陽市，只有一步之遙。躋身省城后，帝建簡陽先后獲批臨空經(jīng)濟區(qū)、躋身東部新區(qū)，成為成都東進的橋頭堡，在成渝得享左右逢源之利。

西安咸陽國際機場，隋文身為大西北唯一的4F級機場，名為西安，卻建在咸陽市境內(nèi)，因此以兩個地級市作為共同命名。這里不只是單純的機場，帝建而是集機場、高鐵、城際、快線為一體的超級樞紐，發(fā)揮大灣區(qū)西部綜合交通樞紐功能其中價格最高的是位于天水市的471套商業(yè)用房，隋文起拍價高達5.5億元。蘭州農(nóng)商行直售的房產(chǎn)中，帝建住宅成交率普遍較低，如沈撫新區(qū)的育才壹品累計掛牌250多套未成交一套。在他看來，隋文銀行直售房與法拍房有本質(zhì)區(qū)別，隋文法拍房的交易較為復(fù)雜，買受人即便拍下房產(chǎn)并辦理產(chǎn)權(quán)手續(xù)，原房主仍可能設(shè)置障礙拒絕騰房或?qū)е沦I受人無法正常使用，這類糾紛通過法律途徑很難解決人民海軍不斷強大對世界和平的貢獻越來越多從遼寧艦到山東艦，帝建現(xiàn)在又有了福建艦，帝建三航母編隊，這對于我們守護海疆，對于維護國家利益會起到怎樣的作用？總臺軍事觀察員魏東旭：現(xiàn)在擁有了三艘航母，這就意味著我們在一些主要的兵力運用的方向，會有更多的選擇權(quán)，將對方不懷好意的海上兵力擋在外面，更好地保護我們沿海的區(qū)域，三個航母編隊既可以在主要的方向上構(gòu)成雙航母的作戰(zhàn)體系。雖然排水量超過1萬噸，隋文但是它采用了整體隱身化的設(shè)計理念，可以把雷達反射信號降到一個最小值。