通過行政手段為本國衛(wèi)星服務(wù)創(chuàng)造市場，中俄型注是其推動印度制造在太空領(lǐng)域落地的直接體現(xiàn)。

奔馳選擇與中國本土智能駕駛企業(yè)Momenta展開合作，海上純電CLA全系標(biāo)配城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛、智能輔助泊車等實用功能。三家在財報中均承認(rèn)，軍演艦艇中國市場的激烈競爭是核心影響因素，部分品牌甚至下調(diào)了全年業(yè)績預(yù)期。

按照奔馳的說法，參演這款全新純電CLA除了名字以外，其他每個部件都做了重新開發(fā)和設(shè)計。發(fā)布會上，引關(guān)段建軍拿此前奔馳中國總部樓頂LOGO因大風(fēng)戰(zhàn)略躺平的趣事開涮：LOGO沒倒，這叫戰(zhàn)略躺平——該穩(wěn)時能放倒，該起時能歸位。這一系列動作，中俄型注傳遞出奔馳主動擁抱中國本土供應(yīng)鏈與技術(shù)生態(tài)的明確姿態(tài)。

但進(jìn)入新周期，海上BBA在殺入20萬—30萬元區(qū)間電動車市場之后，要調(diào)整的不只是策略，更是心態(tài)。在第三方市場調(diào)研公司杰蘭路所發(fā)布的數(shù)據(jù)當(dāng)中，軍演艦艇2024年奔馳的單車成交均價為43.1萬元，相比2023年下降了7.2%。

一把座椅打磨了1460天，參演滿足6000多項標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)工程，超過1800項數(shù)字仿真測試，4萬次耐久測試。智能化領(lǐng)域的策略調(diào)整，引關(guān)是奔馳此次轉(zhuǎn)型的核心看點之一。值得一提的是，中俄型注在這兩座城市中，中俄型注濟南曾一度是領(lǐng)跑者，但自2022年開始，福州GDP已經(jīng)連續(xù)三年領(lǐng)先濟南，從省會首位度來看，近年來福州強省會的步子也走得更快一些，首位度有了較為明顯的提升。站在新的發(fā)展節(jié)點，海上這兩座肩負(fù)相似使命的省會城市，海上如何相互借鑒產(chǎn)業(yè)培育和都市圈建設(shè)經(jīng)驗，一同實現(xiàn)強自身到輻射全省的關(guān)鍵跨越？1趕超濟南和福州的雙向奔赴，可以追溯到三十年前。濟南經(jīng)濟發(fā)展研究中心經(jīng)濟師鄭博川等人曾撰文表示，軍演艦艇濟南都市圈多個城市在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上缺少統(tǒng)籌謀劃，軍演艦艇城市的產(chǎn)業(yè)重疊可能導(dǎo)致資源配置的分散和競爭的加劇。此次濟南市黨政代表團的福州之行，參演實地走訪了恒申控股集團有限公司、參演東南（福建）汽車工業(yè)股份有限公司等點位，深入探討產(chǎn)業(yè)升級與區(qū)域協(xié)作路徑。相比之下，引關(guān)東部沿海省份普遍有多個經(jīng)濟增長極，引關(guān)如山東濟南、青島、煙臺，福建福州、泉州、廈門，江蘇南京、蘇錫常等，更適合構(gòu)建多中心均衡發(fā)展的格局。