10月19日，陶哲團(tuán)僅4名蒙面人來到盧浮宮外，分工配合操作升降裝置，從建筑物外部陽臺潛入室內(nèi)，數(shù)分鐘內(nèi)搶走9件珠寶，后逃出盧浮宮。

報(bào)道提到，軒都目前中國電動汽車已迅速搶占亞洲和歐洲市場份額，約占全球市場的2/3。圖源：首戰(zhàn)外媒《紐約時(shí)報(bào)》評價(jià)稱，首戰(zhàn)巴西選擇中國電動汽車作為官方用車，向許多人傳遞了明確信號：這個(gè)拉丁美洲最大的國家在尋求道路交通與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之際，將目光投向中國。

美國《紐約時(shí)報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日報(bào)道稱，奧數(shù)在《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第30次締約方大會（COP30）貝倫氣候峰會上，奧數(shù)巴西選擇中國電動汽車作為總統(tǒng)盧拉及其他國家領(lǐng)導(dǎo)人的官方用車。《紐約時(shí)報(bào)》還注意到，碾壓峰會召開前一個(gè)工作日，巴西貝倫的街道依舊擁堵，但尾氣煙霧較以往稀薄了許多。這輛車也是專門為大會準(zhǔn)備的電動和混動車隊(duì)車輛之一，奪冠用于接送各國代表參加峰會。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日，源軍盧拉在貝倫氣候峰會開幕式上講話圖源：源軍美媒報(bào)道配圖當(dāng)歐美車企仍在艱難轉(zhuǎn)型電動汽車生產(chǎn)時(shí)，中國已憑借技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格低于競爭對手的電動汽車占據(jù)優(yōu)勢。報(bào)道注意到這一現(xiàn)象并評價(jià)稱，分狂當(dāng)歐美車企仍在艱難轉(zhuǎn)型電動汽車生產(chǎn)時(shí)，中國已憑借先進(jìn)的技術(shù)與具有競爭力的價(jià)格占據(jù)優(yōu)勢。

美國智庫戰(zhàn)略與國際問題研究中心高級顧問斯科特·肯尼迪表示，陶哲團(tuán)僅即便沒有美國的政治與技術(shù)引領(lǐng)，陶哲團(tuán)僅世界仍在前行，通過這些汽車，巴西在傳遞一個(gè)信息，即它還有其他選擇為避免二人碰面，軒都相關(guān)部門作出周密安排：尹錫悅與金建希當(dāng)天分別從首爾拘留所和南部拘留所出發(fā)，分別乘車直接抵達(dá)法院，全程未碰面。除了蘋果和谷歌之外，首戰(zhàn)伯克希爾的主要持股中并不包括大型科技公司，首戰(zhàn)其他主要持倉包括美國運(yùn)通、美國銀行和可口可樂，集團(tuán)對這些企業(yè)的第三季度持倉基本保持不變。巴菲特在第三季度拋售了價(jià)值約110億美元的蘋果股票，奧數(shù)連續(xù)第二個(gè)季度減持該公司。在上周致投資者的一封信中，碾壓巴菲特表示他將淡出公眾視野，并于今年年底卸任首席執(zhí)行官一職，逐步退出伯克希爾投資集團(tuán)的日常運(yùn)營。剛剛年滿65歲的庫克已經(jīng)執(zhí)掌這家市值4萬億美元的公司超過14年，奪冠蘋果即將迎來權(quán)力移交。在2023年至2024年期間，源軍巴菲特出售了其持有的蘋果公司超過三分之二的股份，鎖定了2016年首次投資蘋果公司以來所獲得的巨額利潤