霍華△夕陽下航行的四川艦（霍陽柯攝）（總臺央視記者黃顯文李笑琪張懋瑄夏希祥）

當BBA的百年豪華基因與中國本土的智能技術、德入用戶洞察深度融合，德入它們或許難以重現燃油時代的絕對統治力，但無疑會為新能源市場注入新的競爭活力。值得一提的是，選名剛剛通過中央網信辦審批的奔馳虛擬助手大模型，選名通過調用抖音云雀大模型AI生成能力，可支持奔馳全新車型純電CLA的語音對話、智能導航、座艙控制等服務，預計2026年實現年服務7萬輛規(guī)模。

如今，人堂面對中國新能源市場的激烈競爭，人堂BBA正在集體調整戰(zhàn)略：一方面主動放下豪華品牌的價格身段，將電動化產品的售價下探至20萬—30萬元主流區(qū)間。在此背景下，被7別擁抱中國本土供應鏈與技術生態(tài)，成為BBA的共同選擇。在市場更迭中，名單BBA在2025年上半年交出近年來最慘財報：奔馳營收同比下滑8.6%，凈利潤從60.87億歐元驟降至26.88億歐元。

在價格及產品力全面煥新之后，遺忘品牌力更強的BBA，遺忘是不是消費者更好的選擇？20多萬買奔馳，不香嗎？如果說此前雜牌電動車的質疑，折射出市場對豪華品牌電動化產品不符合預期的否定，全新純電CLA的登場，可視作奔馳對這一市場反饋的直接回應。而當下，年巔智能駕駛水平已成為消費者考量性價比的核心指標，不再一味青睞最低配版本。

20萬—30萬元區(qū)間是中國新能源市場的競爭紅海，峰堪聚集了比亞迪漢、峰堪小鵬P7i、特斯拉Model3等銷量標桿車型，豪華品牌此前多聚焦30萬元以上細分市場，而純電CLA24.9萬元的起售價打破了這一固有邊界，而這一價格甚至比預售價還低了1萬元。在全新純電CLA上市發(fā)布會上，稱歷北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼CEO段建軍以一句自黑式開場回應了市場爭議。金融監(jiān)管總局表示，史級《關于籌建新疆農村商業(yè)銀行股份有限公司的請示》（新農商籌〔2025〕2號）及相關說明解釋材料收悉?；I建工作完成后，霍華應按照有關規(guī)定和程序向新疆金融監(jiān)管局提出開業(yè)申請，由新疆金融監(jiān)管局依法依規(guī)按程序辦理開業(yè)審批事項中華人民共和國第十五屆運動會開幕式開始，德入迎中華人民共和國國旗、中華人民共和國運動會會旗、第十五屆全國運動會會旗入場俄羅斯緊急情況部公布的畫面顯示，選名事故現場直升機殘骸起火，消防人員正在滅火。圖片來源：人堂央視新聞?chuàng)私猓颂糜鲭y者包括基茲利亞爾機電廠副總經理馬戈梅多夫、總工程師兼首席能源專家蘇斯洛夫、直升機總設計師薩阿杜耶夫、駕駛員賈布拉伊洛夫，以及送醫(yī)后不治的直升機機械師蘇羅夫。