這也很有可能是巴菲特今年年底退休前，摜蛋該公司最后一次重大的投資布局。

一位不愿透露姓名的行業(yè)分析師告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：摜蛋新能源汽車購置稅調(diào)整主要帶來消費者端的壓力，但企業(yè)會提前反映市場預(yù)期。在此背景下，摜蛋有業(yè)內(nèi)分析認為，搭載磷酸鐵鋰電池的爆款車型短期內(nèi)或仍難以擴產(chǎn)，這種情況將持續(xù)一段時間。

儲能市場火熱鋰電池需求激增有業(yè)內(nèi)觀點認為，摜蛋儲能市場對鋰電池需求的激增，是造成目前動力電池產(chǎn)能吃緊的另一大關(guān)鍵因素。東吳證券則在研報中表示，摜蛋10月電池排產(chǎn)進一步提升10%，旺季再上臺階，預(yù)計11月排產(chǎn)仍小幅提升，高景氣度延續(xù)，其中儲能需求超預(yù)期。受政策調(diào)整及年底銷售旺季影響，摜蛋近期，摜蛋多地新能源汽車品牌門店的客流與訂單量顯著增長，絕大多數(shù)消費者希望能夠在2026年1月1日前提車，這也對動力電池的供應(yīng)帶來了挑戰(zhàn)。

不過，摜蛋購置稅調(diào)整不是主要驅(qū)動力，企業(yè)真正關(guān)心的是年底結(jié)算期臨近，提前上牌和確認交付，有助于財報業(yè)績與現(xiàn)金流改善。對此，摜蛋上述行業(yè)分析師告訴記者：每年四季度都或多或少會出現(xiàn)類似的情況，現(xiàn)在的動力電池短缺是短期問題。

中汽協(xié)表示，摜蛋明年，新能源汽車購置稅減半征收使得部分消費者提前購車，市場正迎來新一輪消費高峰。據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，摜蛋今年四季度，摜蛋我國動力電池廠商的產(chǎn)能供給趨緊，產(chǎn)能利用率處于高位，車企紛紛出招搶電池，無論是三元鋰電池，還是磷酸鐵鋰電池。影響：摜蛋誰在AI存儲盛宴中真正賺錢？當前，對所有參與者而言，存儲市場的火熱行情，既是利潤修復(fù)窗口期，也是一場關(guān)于運營能力的巨大考驗。對國內(nèi)原廠而言，摜蛋有機會在國內(nèi)CSPs或在全球范圍內(nèi)的成熟制程產(chǎn)品爭取供應(yīng)份額。對于普通消費者而言，摜蛋手機、平板、電腦等幾乎每一種電子產(chǎn)品都離不開存儲芯片。從ChatGPT到文生視頻模型Sora（OpenAI發(fā)布的人工智能文生視頻大模型），摜蛋再到DeepSeek火爆全球，摜蛋以及各公司自建的AI大模型，都需要用到AI服務(wù)器，直接推高了對HBM、DDR5等存儲技術(shù)的需求。該人士進一步表示，摜蛋理想的商業(yè)模式是上、中、下游能構(gòu)建穩(wěn)固的利益共同體，來平滑行業(yè)的周期性波動。