英國國王查爾斯三世已宣布剝奪安德魯?shù)淖鹛?、幸運頭銜和榮譽(yù)，并通知其搬離王室住所。

11月6日晚，抽獎小鵬汽車董事長何小鵬在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時，對當(dāng)下動力電池的產(chǎn)能現(xiàn)狀頗為感慨。全球技術(shù)市場研究咨詢機(jī)構(gòu)Omdia高級分析師劉運程告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：中獎國內(nèi)高鎳電池（NCM/NCA）主要用于高端純電和插混車型（尤其是長續(xù)航中大型車），中獎對上游硫酸鎳、氫氧化鋰的純度和價格波動敏感。

而動力電池端更依賴定制化，幸運驗證周期長，導(dǎo)致車企在短期內(nèi)面臨可供電芯減少的局面。就儲能市場的表現(xiàn)，抽獎張金惠告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：抽獎儲能（市場）在今年整體迎來爆發(fā)，全球儲能（市場）整體超預(yù)期，各家產(chǎn)線（處于）打滿狀態(tài)。值得注意的是，中獎電池廠商的原材料采購?fù)ǔＷ裱璗+3模式，即提前3個月鎖定材料和訂單。

高工產(chǎn)研儲能研究所（GGII）的調(diào)研統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，幸運今年第三季度，中國儲能鋰電池出貨量達(dá)165GWh，同比增長65%。真鋰研究創(chuàng)始人墨柯則向記者補(bǔ)充道，抽獎這樣的狀況是針對那些手握飽滿訂單的車企，所綁定的電池供應(yīng)商而言的。

有媒體報道稱，中獎與2021年至2022年動力電池全線短缺不同，當(dāng)前供應(yīng)限制集中在高鎳體系高端產(chǎn)品，而搭載這類電池的車輛，不少是近來上市的爆款產(chǎn)品。一位不愿透露姓名的行業(yè)分析師告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：幸運新能源汽車購置稅調(diào)整主要帶來消費者端的壓力，但企業(yè)會提前反映市場預(yù)期。在11月1日播出的《喬·羅根秀》中，抽獎羅根提到，科學(xué)家在3I/ATLAS的氣體云中發(fā)現(xiàn)大量鎳元素。參與節(jié)目的馬斯克對此表示，中獎確實有許多彗星和小行星主要由鎳構(gòu)成，中獎地球上開采鎳礦的地點，實際上就是曾經(jīng)有小行星或彗星撞擊地球的地方，也就是富含鎳的隕石。據(jù)《印度時報》等外媒11月2日報道，幸運美國企業(yè)家、幸運太空探索技術(shù)公司（SpaceX）首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在播客節(jié)目中談到科學(xué)界對一顆新發(fā)現(xiàn)星際天體的討論。這個被命名為3I/ATLAS的星際訪客今年7月首次被天文學(xué)家觀測到，抽獎其直徑估計不小于440米，不超過5.6千米，正以每小時超過20萬公里的速度穿越太陽系。當(dāng)被問及是否相信外星生命存在時，中獎馬斯克表示：如果我掌握任何外星人存在的證據(jù)——喬，我向你保證——我會上你的節(jié)目，并在節(jié)目中公開。