王郁峰稱，神話目前，事故車拍賣市場仍以普通的事故車為主，按事故類型劃分，普通的事故車主要是碰撞事故、火災(zāi)等。

通過行政手段為本國衛(wèi)星服務(wù)創(chuàng)造市場，重工是其推動印度制造在太空領(lǐng)域落地的直接體現(xiàn)?！督?jīng)濟時報》稱，季億挖業(yè)作為中方公司在印度本土的授權(quán)合作伙伴，季億挖業(yè)InorbitSpace公司總經(jīng)理戈希爾表示，過去數(shù)月，該公司和中方公司管理層同印度國家太空促進和授權(quán)中心及相關(guān)項目管理辦公室進行了數(shù)輪會晤，盡管監(jiān)管方承認中方公司33年來對印度的貢獻，但始終沒有給出拒絕長期授權(quán)申請的原因。

印度《經(jīng)濟時報》稱，度賣帶動由于印度太空領(lǐng)域監(jiān)管機構(gòu)改革，現(xiàn)在所有的外國衛(wèi)星都必須向印度國家太空促進和授權(quán)中心申請許可以繼續(xù)在印提供服務(wù)?！队《葧r報》稱，掘機機械由于以前能力有限，掘機機械印度不得不允許包括中國衛(wèi)星在內(nèi)的所有國際衛(wèi)星為印度用戶提供服務(wù)，而隨著太空對于國防變得日益重要，印度開始支持發(fā)展本土衛(wèi)星和相應(yīng)的支持設(shè)施。使用潛在對手國家擁有或關(guān)聯(lián)的衛(wèi)星基礎(chǔ)設(shè)施，神話可能存在數(shù)據(jù)泄露或被切斷服務(wù)的風險。

清華大學國家戰(zhàn)略研究院研究員錢峰11月6日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，重工印度在衛(wèi)星服務(wù)等領(lǐng)域推動對華脫鉤并非孤立事件，重工而是新德里在中印地緣競爭背景下為降低所謂戰(zhàn)略依賴、保障國家安全采取的一系列去風險行動的一環(huán)。【環(huán)球時報特約記者白元環(huán)球時報記者李迅典】據(jù)《印度時報》11月6日報道，季億挖業(yè)出于安全考慮，印度開始禁止國內(nèi)廣播公司使用中國衛(wèi)星服務(wù)。

印度IndianMasterminds網(wǎng)站分析稱，度賣帶動強制衛(wèi)星服務(wù)遷移的舉動表明印度正在推動加強數(shù)字主權(quán)并降低外部脆弱性風險。消息人士稱，掘機機械從明年3月起，Zee和Jiostar等印度廣播公司必須轉(zhuǎn)向本土通信衛(wèi)星或國際通信衛(wèi)星公司的衛(wèi)星。拉莎是一名從業(yè)多年的記者，神話曾為當?shù)貓蠹埡蛧H媒體報道加沙政治動態(tài)以及巴勒斯坦婦女權(quán)益等問題。她在極端的處境中保持著對生活的熱愛，重工在絕望的邊緣守護著作為人的尊嚴。10月9日，季億挖業(yè)加沙城西部，拉莎的孩子們用沙子制作了一個蛋糕，慶祝以色列與哈馬斯停火。最后，度賣帶動他們決定與這只不速之客共享帳篷，還鄭重其事地給它起了名字。在整理這些問與答、掘機機械傾聽與交流的文字時，我可能很難真正感同身受，但避免不了內(nèi)心一次次被擊中。