2021年1月，董藩特努斯被提升為硬件工程高級(jí)副總裁，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)蘋果全部硬件工程團(tuán)隊(duì)，成為蘋果高管團(tuán)隊(duì)的一員。

《紐約時(shí)報(bào)》還注意到，主張收資源峰會(huì)召開前一個(gè)工作日，巴西貝倫的街道依舊擁堵，但尾氣煙霧較以往稀薄了許多。這輛車也是專門為大會(huì)準(zhǔn)備的電動(dòng)和混動(dòng)車隊(duì)車輛之一，縮型用于接送各國(guó)代表參加峰會(huì)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日，城市盧拉在貝倫氣候峰會(huì)開幕式上講話圖源：城市美媒報(bào)道配圖當(dāng)歐美車企仍在艱難轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車生產(chǎn)時(shí)，中國(guó)已憑借技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的電動(dòng)汽車占據(jù)優(yōu)勢(shì)。報(bào)道注意到這一現(xiàn)象并評(píng)價(jià)稱，搞振當(dāng)歐美車企仍在艱難轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車生產(chǎn)時(shí)，中國(guó)已憑借先進(jìn)的技術(shù)與具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格占據(jù)優(yōu)勢(shì)。美國(guó)智庫戰(zhàn)略與國(guó)際問題研究中心高級(jí)顧問斯科特·肯尼迪表示，浪費(fèi)即便沒有美國(guó)的政治與技術(shù)引領(lǐng)，浪費(fèi)世界仍在前行，通過這些汽車，巴西在傳遞一個(gè)信息，即它還有其他選擇

為避免二人碰面，董藩相關(guān)部門作出周密安排：尹錫悅與金建希當(dāng)天分別從首爾拘留所和南部拘留所出發(fā)，分別乘車直接抵達(dá)法院，全程未碰面。韓國(guó)前總統(tǒng)尹錫悅和妻子金建希7日上午現(xiàn)身首爾中央地方法院，主張收資源分別出席各自所涉違法案件的庭審。

△尹錫悅出席庭審（資料圖）金建希案于當(dāng)天上午10時(shí)10分率先開庭，縮型尹錫悅案庭審于10時(shí)15分開始。兩場(chǎng)庭審分別設(shè)在法院不同樓層，城市尹錫悅案在4樓審理，金建希案庭審在3樓進(jìn)行。十幾年時(shí)間，搞振在人類歷史長(zhǎng)河中只是一瞬間，但對(duì)中國(guó)海軍的航母事業(yè)來說，卻是一段激蕩的光輝歲月。福建艦航空部門軍官李哲是名90后，浪費(fèi)就讀于海軍工程大學(xué)的他，受電視劇《旗艦》感召，做夢(mèng)都想上艦艇。這背后，董藩彰顯著我國(guó)航母編隊(duì)遠(yuǎn)海實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練水平的不斷提升。遼寧艦、主張收資源山東艦航母編隊(duì)10多艘艦艇，開展互為條件、互為對(duì)手的實(shí)戰(zhàn)對(duì)抗。一批批航母人經(jīng)過探索、縮型試錯(cuò)、創(chuàng)新、前進(jìn)，總結(jié)出了個(gè)人—模塊—單艦—編隊(duì)—體系這條戰(zhàn)斗力生成的鏈路。