國(guó)家疾控局今天舉行新聞發(fā)布會(huì)，韓快介紹秋冬季急性呼吸道傳染病防控。

在此背景下，遞員都看呆擁抱中國(guó)本土供應(yīng)鏈與技術(shù)生態(tài)，成為BBA的共同選擇。在市場(chǎng)更迭中，年收BBA在2025年上半年交出近年來(lái)最慘財(cái)報(bào)：奔馳營(yíng)收同比下滑8.6%，凈利潤(rùn)從60.87億歐元驟降至26.88億歐元。

在價(jià)格及產(chǎn)品力全面煥新之后，入4人民品牌力更強(qiáng)的BBA，入4人民是不是消費(fèi)者更好的選擇？20多萬(wàn)買奔馳，不香嗎？如果說(shuō)此前雜牌電動(dòng)車的質(zhì)疑，折射出市場(chǎng)對(duì)豪華品牌電動(dòng)化產(chǎn)品不符合預(yù)期的否定，全新純電CLA的登場(chǎng)，可視作奔馳對(duì)這一市場(chǎng)反饋的直接回應(yīng)。而當(dāng)下，連韓智能駕駛水平已成為消費(fèi)者考量性價(jià)比的核心指標(biāo)，不再一味青睞最低配版本。20萬(wàn)—30萬(wàn)元區(qū)間是中國(guó)新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)紅海，國(guó)人聚集了比亞迪漢、國(guó)人小鵬P7i、特斯拉Model3等銷量標(biāo)桿車型，豪華品牌此前多聚焦30萬(wàn)元以上細(xì)分市場(chǎng)，而純電CLA24.9萬(wàn)元的起售價(jià)打破了這一固有邊界，而這一價(jià)格甚至比預(yù)售價(jià)還低了1萬(wàn)元。

在全新純電CLA上市發(fā)布會(huì)上，韓快北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼CEO段建軍以一句自黑式開(kāi)場(chǎng)回應(yīng)了市場(chǎng)爭(zhēng)議。畢竟，遞員都看呆這一價(jià)格區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，且不乏創(chuàng)立沒(méi)幾年的造車新勢(shì)力。

比如奔馳投入2500萬(wàn)元研發(fā)單車門把手，年收將焊點(diǎn)檢測(cè)量提升至行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的三倍。作為奔馳MMA純電專屬平臺(tái)的首款量產(chǎn)車型，入4人民該車的產(chǎn)品邏輯呈現(xiàn)出明顯的補(bǔ)短板特征。費(fèi)利佩六世早年曾以阿斯圖里亞斯王子的身份訪問(wèn)過(guò)中國(guó)，連韓此次是他作為君主首次訪華。國(guó)民主持人1972年，國(guó)人萊蒂齊亞出生在西班牙一個(gè)普通的中產(chǎn)家庭。（英國(guó)《Hello》雜志）其實(shí)，韓快在日常生活中，萊蒂齊亞習(xí)慣選擇較為平價(jià)的服飾，也經(jīng)常重復(fù)穿搭舊衣。（法國(guó)《ELLE》雜志）身為兩個(gè)女兒的母親，遞員都看呆萊蒂齊亞在后代教育上也承擔(dān)著諸多責(zé)任，尤其是對(duì)大女兒、王儲(chǔ)萊昂諾爾的教育格外用心。費(fèi)利佩曾打趣說(shuō)：年收自從我娶了萊蒂齊亞，焦點(diǎn)就再也不在我身上了。