另有報道稱，池昌烏軍攝影人員科斯蒂安廷·胡岑科也在襲擊中喪生。

在市場更迭中，旭退謝粉心意BBA在2025年上半年交出近年來最慘財報：奔馳營收同比下滑8.6%，凈利潤從60.87億歐元驟降至26.88億歐元。在價格及產(chǎn)品力全面煥新之后，伍后品牌力更強的BBA，伍后是不是消費者更好的選擇？20多萬買奔馳，不香嗎？如果說此前雜牌電動車的質(zhì)疑，折射出市場對豪華品牌電動化產(chǎn)品不符合預(yù)期的否定，全新純電CLA的登場，可視作奔馳對這一市場反饋的直接回應(yīng)。

而當下，首發(fā)絲用智能駕駛水平已成為消費者考量性價比的核心指標，不再一味青睞最低配版本。20萬—30萬元區(qū)間是中國新能源市場的競爭紅海，博感聚集了比亞迪漢、博感小鵬P7i、特斯拉Model3等銷量標桿車型，豪華品牌此前多聚焦30萬元以上細分市場，而純電CLA24.9萬元的起售價打破了這一固有邊界，而這一價格甚至比預(yù)售價還低了1萬元。在全新純電CLA上市發(fā)布會上，中文北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼CEO段建軍以一句自黑式開場回應(yīng)了市場爭議。

畢竟，錄視這一價格區(qū)間競爭對手眾多，且不乏創(chuàng)立沒幾年的造車新勢力。比如奔馳投入2500萬元研發(fā)單車門把手，頻表將焊點檢測量提升至行業(yè)標準的三倍。

作為奔馳MMA純電專屬平臺的首款量產(chǎn)車型，池昌該車的產(chǎn)品邏輯呈現(xiàn)出明顯的補短板特征。來源：旭退謝粉心意中國新聞周刊我們電動車很多，看著有點復(fù)雜，但我們不是雜牌電動車。尺寸在1厘米以上、伍后對航天器構(gòu)成潛在威脅的空間碎片數(shù)量估計超過100萬個。想象一下，首發(fā)絲用拖車服務(wù)的成本若是比衛(wèi)星遭撞擊風險帶來的損失還高，必然不會有吸引力隨后，博感由中外資深足球?qū)＜医M成的選聘專家組嚴格按照選聘標準和程序?qū)蜻x人進行了初選、博感線上面試，就候選人執(zhí)教履歷、比賽理念、訓(xùn)練比賽指導(dǎo)和管理方法、溝通交流能力、崗位適配性等方面展開充分評議，并提出推薦人選。中國足球協(xié)會綜合考慮以往國家隊主教練選聘經(jīng)驗和教訓(xùn)、中文中國男子足球現(xiàn)狀與水平、中文國家隊長遠建設(shè)與發(fā)展、教練員素質(zhì)與執(zhí)教能力、專家組意見等因素，經(jīng)慎重研究，決定聘任邵佳一為中國國家男子足球隊主教練。經(jīng)過公開選聘，錄視中國足球協(xié)會研究決定聘任邵佳一為中國國家男子足球隊主教練。