值得注意的是，志愿作今年4月，負(fù)責(zé)美國核武庫的國家核安全管理局表示，它已準(zhǔn)備好接到命令就恢復(fù)地下核試驗(yàn)，但認(rèn)為沒有必要這樣做。

當(dāng)然，文學(xué)網(wǎng)絡(luò)理想有一定能力提前預(yù)判電池故障，警示和保護(hù)車主的。到9月末，基層Mega累計(jì)交付達(dá)25817輛，其主要面向高端家庭用戶，單臺(tái)售價(jià)52.98萬元起。

承諾為車主提供動(dòng)力電池、行上前電機(jī)控制器延長保修權(quán)益，總質(zhì)保期限為10年或20萬公里。舉一反三，海啟用更嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)，加強(qiáng)對(duì)液體化學(xué)材料的檢測和驗(yàn)證。天津大學(xué)教授姚春德向《21CBR》記者解釋，志愿作這次事故視頻顯示，火從底盤兩側(cè)噴出，火勢迅猛，說明電池包受損面積較大。

理想的回應(yīng)，文學(xué)網(wǎng)絡(luò)得到大量公眾贊譽(yù)，然而，部分車主依然存在擔(dān)心。其核心舉措是，基層主動(dòng)召回2024年2月至12月期間生產(chǎn)的理想MEGA車型。

湯靖發(fā)文稱，行上一直沒碰到類似問題，很多伙伴大意了，本來可提前避免的故障，因允許帶著嚴(yán)重的絕緣故障行駛，演化為一個(gè)重大事故。《21CBR》記者詢問理想汽車，海啟冷卻液出問題的詳細(xì)原因，至發(fā)稿前，未收到回復(fù)。在供應(yīng)鏈端，志愿作他嚴(yán)控品質(zhì)，以產(chǎn)地直采+嚴(yán)格質(zhì)檢的方式，將退貨率壓至1%以內(nèi)?！吨袊侣勚芸吩臄?shù)據(jù)顯示，文學(xué)網(wǎng)絡(luò)不管是上半年度榜單還是月度榜單，與輝同行都位居直播帶貨達(dá)人首位，東方甄選及相關(guān)賬號(hào)并未出現(xiàn)在前十名。不少評(píng)論提到，基層這是公司在背刺董宇輝，試圖竊取他的勞動(dòng)成果，風(fēng)波迅速發(fā)酵。但東方甄選仍未從陣痛中走出來，行上曾經(jīng)橫空出世的明星公司，陷入如此困境，這不禁讓人唏噓不已。11月7日，海啟俞敏洪在個(gè)人社交媒體平臺(tái)曬出與相識(shí)超40年的老伙伴、新東方CEO周成剛的合照，照片中的二人笑逐顏開。