來源：恩德中國基金報中國基金報記者邱德坤記者11月16日獲悉，華為將在11月21日發(fā)布AI領(lǐng)域的突破性技術(shù)，有望解決算力資源利用效率的難題。

自西安咸陽國際機場開通以來，正最后西安合并咸陽之說一直廣為流傳。區(qū)劃微調(diào)，進行階段主要出于珠三角樞紐（廣州新）機場建設需要，新機場位于兩市交界處。

當然，有望月所謂佛山擴容，只是簡單的區(qū)劃微調(diào)，而非傳統(tǒng)意義上的城市擴張。這與上海第三機場選址南通、歸賽惠州機場發(fā)揮深圳第二機場功能一樣，都是都市圈同城化的體現(xiàn)。相反，恩德在新的經(jīng)濟、人口格局下，部分收縮型市縣的撤并調(diào)整，反而更有現(xiàn)實必要性和緊迫性。

過去10多年，正最后全國共有5大省會完成合并式擴張：合肥、西安、成都、濟南、長春，其中兩個與機場有關(guān)。這意味著，進行階段傳聞多年的西安合并咸陽之說正在煙消云散，而立足兩市協(xié)作的西咸一體化成為新的選擇。

01廣州第二機場，有望月為何促成佛山微調(diào)擴容？珠三角樞紐機場，在坊間被稱為廣州第二機場，設計總吞吐量3000萬人次，去年底已獲立項批復。因此，歸賽通過行政區(qū)劃微調(diào)，打破行政壁壘，以統(tǒng)一規(guī)劃促進機場一體化建設，就成了必然。2023年4月，恩德他出任焦作市政務服務和大數(shù)據(jù)管理局局長，機構(gòu)改革后，于2024年4月?lián)问行姓徟驼招畔⒐芾砭志珠L。其中披露，正最后2015年至2023年，康春生在春節(jié)、中秋節(jié)等節(jié)點，多次收受管理服務對象、私營企業(yè)主所送禮金、消費卡和高檔酒水。康春生資料圖公開報道顯示，進行階段上文提到的康某某全名為康春生，曾任焦作市馬村區(qū)常務副區(qū)長、區(qū)委副書記。2025年4月，有望月焦作市紀委監(jiān)委通報4起違反中央八項規(guī)定精神典型問題。為打擊報復，歸賽在得知王某將被組織提拔時，故意捏造事實，安排他人舉報王某。