據(jù)總臺(tái)記者消息，多諾當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月1日，印度東南部安得拉邦一寺廟發(fā)生踩踏事故，目前已造成9人死亡

作為在中國(guó)，名人為中國(guó)戰(zhàn)略的一部分，保時(shí)捷希望未來(lái)直接在本地根據(jù)當(dāng)?shù)乜蛻?hù)需求定制其車(chē)輛。奧迪成為了首個(gè)搭載華為智駕的豪華品牌，堂演合作車(chē)型涵蓋一汽奧迪、上汽奧迪旗下多款主流車(chē)型，新品牌AUDI則選擇了上汽集團(tuán)戰(zhàn)略投資的Momenta。

對(duì)于營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的異常暴跌，講中及引薦人保時(shí)捷給出了五大理由：講中及引薦人產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整費(fèi)用、中國(guó)市場(chǎng)挑戰(zhàn)、電池活動(dòng)的一次性支出、組織變革費(fèi)用、美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅增加的影響。第三季度情況更是進(jìn)一步惡化，感謝公牛甚至出現(xiàn)了9.66億歐元的單季營(yíng)業(yè)虧損，這也導(dǎo)致保時(shí)捷前三季度經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)大幅縮水至4000萬(wàn)歐元。銷(xiāo)量暴跌、向諾釋放折扣帶來(lái)的直接影響，就是經(jīng)銷(xiāo)商利益驟降，這也引發(fā)了保時(shí)捷轟動(dòng)一時(shí)的渠道管理亂象。

保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官約亨·布雷克納表示：阿和我們預(yù)計(jì)2025年將是保時(shí)捷的低谷，從2026年起將出現(xiàn)明顯改善。即使在全球疫情期間全球車(chē)市都在下滑的環(huán)境中，男籃保時(shí)捷仍然保持逆勢(shì)增長(zhǎng)，創(chuàng)下了不少高光時(shí)刻。

明年翻身？保時(shí)捷所說(shuō)2026年出現(xiàn)明顯改善的底氣，致意或與在中國(guó)設(shè)立的研發(fā)中心有關(guān)。在保時(shí)捷看來(lái)，多諾想要加速保時(shí)捷電動(dòng)化和智能化的步伐，在中國(guó)設(shè)立研發(fā)中心是關(guān)鍵一環(huán)。通過(guò)天問(wèn)一號(hào)團(tuán)隊(duì)協(xié)同攻關(guān)，名人結(jié)合阿特拉斯的軌道特性、名人亮度特征、幾何尺寸、環(huán)繞器科學(xué)載荷技術(shù)能力，反復(fù)模擬計(jì)算與仿真推演，完成了觀測(cè)任務(wù)可行性評(píng)估，確定采用天問(wèn)一號(hào)環(huán)繞器上攜帶的高分辨率相機(jī)，精心設(shè)計(jì)了關(guān)鍵成像策略，最終成功完成觀測(cè)來(lái)源：堂演直新聞歐盟貿(mào)易事務(wù)專(zhuān)員謝夫喬維奇于11月5日在科威特舉行的商業(yè)論壇上透露，堂演他已與中國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)王文濤圍繞稀土供應(yīng)進(jìn)行多次直接溝通，經(jīng)雙方共同努力，目前已達(dá)成共識(shí)，將優(yōu)先處理來(lái)自歐洲企業(yè)的稀土采購(gòu)申請(qǐng)。通過(guò)新設(shè)立的溝通渠道，講中及引薦人雙方官員正緊密協(xié)作，共同審查并加快稀土出口許可證的審批流程。謝夫喬維奇介紹，感謝公牛自中國(guó)新的出口管制生效以來(lái)，歐洲企業(yè)已向中方提交了約2000份稀土出口申請(qǐng)，其中超過(guò)半數(shù)已獲批。11月4日，向諾歐盟委員會(huì)表示，歐中官員正討論設(shè)立通用許可證機(jī)制，以便利稀土出口，類(lèi)似于美國(guó)此前從中國(guó)獲得的許可安排