換裝區(qū)內(nèi)，特朗機械臂精準起舞，集裝箱有序流轉……這片土地，處處跳動著新疆外貿(mào)蓬勃發(fā)展的強勁脈搏。

11月5日，普計評論該研發(fā)中心正式開幕，這是保時捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個全鏈路研發(fā)樞紐，由中國本土團隊主導，目前已組建起300人的工程師團隊。多家保時捷經(jīng)銷商聲稱保時捷為了完成銷量任務，劃改以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。

在中國新能源品牌以技術平權擊穿保時捷們賴以生存的品牌溢價后，稱國消費者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買單。除了擁有更大的自主性和敏捷性運營之外，防部該中心還應顯著縮短開發(fā)時間，并適應中國速度。不過現(xiàn)實的情況是，為戰(zhàn)外交如今豪華車市場的話語權已被中國品牌用技術重構，為戰(zhàn)外交盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來越大。

而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，爭部轉型遲緩的保時捷也逐漸跟不上時代的腳步?？焖僮兓母偁幐窬郑绹粌H迫使傳統(tǒng)豪華品牌重新審視自身的戰(zhàn)略，也在倒逼他們放下身段，擁抱中國。

寶馬在自研的同時與Momenta達成了聚焦智能駕駛輔助的合作，內(nèi)部并加大與中國科技公司如斑馬智行、華為的合作。去年年底，事務保時捷宣布將在中國建立德國之外首個研發(fā)中心。也有買家在質(zhì)疑收到的潮玩并非正品、特朗有瑕疵要求退款退貨時，客服表示應聯(lián)系賣家，出現(xiàn)維權困難。周奎以賣方、普計評論買方身份參與過福袋玩法，他的結論是，怎樣都容易虧。沒想到的是，劃改當時發(fā)一車爆一車，我連著發(fā)了14個福袋結果都是虧損。一是售完全開，稱國指賣家需要將所有盲盒全部賣出后，由平臺統(tǒng)一開獎。但在線上平臺，防部購買到商品6小時后就能將商品再次出售變現(xiàn)，接著又馬上可以拿余額去購買新的福袋。