公開資料顯示，時(shí)勢賽區(qū)Run:ai自2018年成立以來，時(shí)勢賽區(qū)一直專注于GPU調(diào)度技術(shù)，并致力于打造一個(gè)能將AI模型拆分并行運(yùn)行的平臺，無論硬件位于本地、云端還是邊緣。

由于儲能項(xiàng)目周期短、運(yùn)會用會夜景現(xiàn)金流快，部分廠商優(yōu)先將產(chǎn)線調(diào)整為儲能規(guī)格電芯（如280Ah、300Ah大電芯）。一旦市場預(yù)期‘明年價(jià)格會上漲，倒計(jì)東各企業(yè)會主動拉高出貨節(jié)奏，以搶占銷售窗口。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查閱多家機(jī)構(gòu)分析研報(bào)了解到，個(gè)月歌氣明年，全球儲能裝機(jī)的增速在40%至50%。10月，虹打新能源汽車月度新車銷量更是首次超過了汽車新車總銷量的50%。此外，開廣部分新車上市后銷量超預(yù)期，而同期電池產(chǎn)能并未同步擴(kuò)充，也加劇了動力電池的供需緊張。

其中，時(shí)勢賽區(qū)磷酸鐵鋰業(yè)務(wù)產(chǎn)銷兩旺且實(shí)現(xiàn)盈利，銷量同比大幅提升。此外，運(yùn)會用會夜景還有媒體報(bào)道稱，數(shù)家中國車企的采購人士，集中到寧德時(shí)代總部銷售辦公室堵門，以期鎖定電池產(chǎn)能。

新能源汽車購置稅調(diào)整的預(yù)期，倒計(jì)東各讓部分車企加快交付節(jié)奏。今年年中，個(gè)月歌氣部分電池企業(yè)預(yù)判到儲能需求會變高，個(gè)月歌氣于是加大了用于儲能的磷酸鐵鋰材料采購，而這種變化也導(dǎo)致一些采用磷酸鐵鋰電池的爆款車型短期內(nèi)難以擴(kuò)產(chǎn)。11月，虹打宏觀與業(yè)績進(jìn)入真空期，在外生催化相對平淡的背景下，4000點(diǎn)這一心理關(guān)口的有效突破難以一蹴而就，市場或?qū)⒏嘁詴r(shí)間換空間。美團(tuán)旅行發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，開廣10月中旬以來，室外滑雪場搜索量同比上漲近900%，開板較早的可可托海國際滑雪度假區(qū)搜索量上漲279%。在市場整體尚未結(jié)束整理的背景下，時(shí)勢賽區(qū)應(yīng)對上保持謹(jǐn)慎，靜待后續(xù)出現(xiàn)更為明確的轉(zhuǎn)強(qiáng)信號后，或更為穩(wěn)妥。量能繼續(xù)萎縮，運(yùn)會用會夜景滬深兩市成交額不足2萬億元，較上一個(gè)交易日縮量1914億元。其二，倒計(jì)東各從機(jī)構(gòu)行為視角看，四季度往往存在主線板塊收益兌現(xiàn)的壓力。