當(dāng)前，弟弟大山大姐為了推行汽車是移動的家等概念、弟弟大山大姐提升車輛售價，不少新車配置了2～3個顯示屏，可能會造成駕駛員分心等情況發(fā)生，成為駕駛過程中的一個潛在安全隱患。

從Macan到Taycan，考出再到卡宴和Panamera，均卷入降價潮，最高折扣力度高達(dá)40%，令保時捷的豪華標(biāo)簽再度蒙塵。2023年銷售回報率高達(dá)18%的保時捷，后回過2024年銷售回報率降至14.1%，到今年上半年，保時捷銷售回報率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。

來源：再沒直中國新聞周刊利潤暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價，曾在中國市場被譽為最賺錢品牌的保時捷，崩盤來得遠(yuǎn)比想象中更加慘烈。近日，被欺保時捷公布的財報顯示，公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元，同比下降6%?；P震動2022年，負(fù)后保時捷還堪稱大眾汽車集團(tuán)的搖錢樹，市值一度高達(dá)830億歐元，躋身歐洲市值最高車企。

保時捷首席財務(wù)官布雷克納甚至在公開場合承認(rèn)，弟弟大山大姐中國市場的下行趨勢可能持續(xù)到2026年。幾年前還是保時捷的利潤支點的中國市場，考出曾經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居其全球最大單一市場，也從2023年開始走上了下坡路。

因此，后回過即便是BBA，也開始主動引入中國本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國品牌的智能化差距。11月5日，再沒直該研發(fā)中心正式開幕，這是保時捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個全鏈路研發(fā)樞紐，由中國本土團(tuán)隊主導(dǎo)，目前已組建起300人的工程師團(tuán)隊。日方若不深刻汲取歷史教訓(xùn)，被欺膽敢鋌而走險，甚至武力介入臺海局勢，必將在中國人民解放軍的銅墻鐵壁面前碰得頭破血流，付出慘痛代價。新京報訊據(jù)國防部發(fā)布消息，負(fù)后11月14日下午，國防部新聞局副局長、國防部新聞發(fā)言人蔣斌大校就近期涉軍問題發(fā)布消息。記者：弟弟大山大姐據(jù)報道，日本首相高市早苗近期稱，如果中國大陸對臺灣出動軍艦并使用武力，可能會構(gòu)成存亡危機(jī)事態(tài)，自衛(wèi)隊將可以依法行使集體自衛(wèi)權(quán)這是美國宣布南方之矛行動后，考出馬杜羅首次出席新聞發(fā)布會。后回過（總臺記者馮麗）點擊進(jìn)入專題：美打擊販毒船行動惹怒拉美多國。