缺少這些敘事，超級(jí)輪盤(pán)外界得到的只會(huì)是簡(jiǎn)化的危機(jī)敘述和刻板的遇難者形象。

冷卻液防腐性能不足，超級(jí)輪盤(pán)容易腐蝕電池冷卻板，造成泄漏短路，或者影響散熱功能。11月2日，超級(jí)輪盤(pán)一位MEGA車(chē)主稱(chēng)，其已收到召回通知，即便更換，心里有點(diǎn)慌。

按照現(xiàn)有銷(xiāo)量計(jì)，超級(jí)輪盤(pán)它已為理想帶來(lái)至少137億元的收入，單單9月份，其就帶來(lái)約17個(gè)億的收入。這車(chē)投放市場(chǎng)時(shí)間不長(zhǎng)，超級(jí)輪盤(pán)如果是腐蝕導(dǎo)致，要么冷卻液腐蝕性太強(qiáng)，要么冷卻液輸運(yùn)管路及電池包的護(hù)板太薄。理想官方也承認(rèn)，超級(jí)輪盤(pán)仍需由有關(guān)部門(mén)結(jié)合事故車(chē)輛的實(shí)物勘驗(yàn)、獨(dú)立檢測(cè)和全面分析后，才能予以確認(rèn)最終結(jié)果。

官方聲明表示，超級(jí)輪盤(pán)上海MEGA事故發(fā)生前，各電芯狀態(tài)參數(shù)均正常，可排除因電芯異常而導(dǎo)致的起火。汽車(chē)行業(yè)分析師梅松林向《21CBR》記者表示，超級(jí)輪盤(pán)此次MEGA起火事件較為嚴(yán)重，10秒鐘大火吞噬全車(chē)，召回是必要的舉動(dòng)。

《21CBR》采訪的車(chē)主在內(nèi)，超級(jí)輪盤(pán)多個(gè)公開(kāi)信息顯示，MEGA車(chē)型電池系統(tǒng)的相似故障，此前已有所暴露，理想也采取了行動(dòng)，只是一直未真正杜絕隱患。據(jù)稱(chēng)，超級(jí)輪盤(pán)理想9月發(fā)布的純電車(chē)i6，訂單已超7萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超預(yù)期，正聯(lián)合供應(yīng)商解決產(chǎn)能問(wèn)題，加快交付進(jìn)度。行政區(qū)則承擔(dān)全面的經(jīng)濟(jì)社會(huì)管理職能，超級(jí)輪盤(pán)包括公共服務(wù)、民生保障、社會(huì)治理等，體系更為完整,更強(qiáng)調(diào)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與可持續(xù)發(fā)展。比如武漢長(zhǎng)江新區(qū)因跨黃陂、超級(jí)輪盤(pán)新洲兩區(qū)，土地審批流程冗長(zhǎng)，亟待整合。對(duì)于東部成熟新區(qū)，超級(jí)輪盤(pán)如青島西海岸新區(qū)（2024年GDP超5261億元）可能優(yōu)先轉(zhuǎn)設(shè)，以應(yīng)對(duì)長(zhǎng)三角、京津冀的競(jìng)爭(zhēng)。兩江新區(qū)一方面可視為特殊案例，超級(jí)輪盤(pán)一方面又具有可復(fù)制性。他認(rèn)為，超級(jí)輪盤(pán)行政區(qū)可以破解產(chǎn)業(yè)協(xié)同瓶頸，消除同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，提升要素配置效率。