他還批評(píng)了美韓兩國(guó)防長(zhǎng)最近訪問(wèn)朝韓邊境，挑戰(zhàn)以及他們隨后在首爾舉行的安全會(huì)談，挑戰(zhàn)聲稱(chēng)他們正在密謀加強(qiáng)對(duì)朝威懾力，并整合他們的核力量和常規(guī)力量。

一系列措施使霍爾果斯出口商品車(chē)的整體通關(guān)效率提升近80%，大師口岸出境貨物作業(yè)流程減少60%，綜合成本下降約50%。霍爾果斯鐵路口岸通過(guò)整合換裝+查驗(yàn)聯(lián)合作業(yè)流程，挑戰(zhàn)將入境返程班列的換裝時(shí)間壓縮至平均每列僅需2小時(shí)，整體通行效率顯著提高。

大師班列為何能跑出如此加速度？答案在于通道能級(jí)的持續(xù)躍升。今年以來(lái)，挑戰(zhàn)該口岸中歐（中亞）班列通行量穩(wěn)步增長(zhǎng)，日均開(kāi)行數(shù)量穩(wěn)定在27列以上。在霍爾果斯現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)園的溫室里，大師櫻桃番茄掛滿(mǎn)藤蔓，果形飽滿(mǎn)、色澤鮮亮。

馬磊的經(jīng)歷，挑戰(zhàn)是新疆從通道經(jīng)濟(jì)邁向產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)程中萬(wàn)千勞動(dòng)者的縮影。國(guó)外消費(fèi)者在線采購(gòu)的日用品，大師以跨境電商方式申報(bào)出境，當(dāng)天即可運(yùn)抵哈薩克斯坦阿拉木圖，約5天可達(dá)莫斯科。

整車(chē)果蔬在抵達(dá)口岸前即可辦結(jié)全部手續(xù)，挑戰(zhàn)最快6小時(shí)就能從霍爾果斯口岸運(yùn)抵哈薩克斯坦阿拉木圖市，挑戰(zhàn)整體時(shí)效提升50%，物流成本下降20%以上，平均每車(chē)次節(jié)省約100美元。企業(yè)通過(guò)國(guó)際貿(mào)易單一窗口，大師可提前為每輛車(chē)生成專(zhuān)屬二維碼，其中整合了車(chē)架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)等關(guān)鍵信息。從另外一個(gè)角度看，挑戰(zhàn)每隔一段時(shí)間，挑戰(zhàn)臺(tái)灣總有這樣的小動(dòng)作，讓中國(guó)很憤怒，確實(shí)也太耗中國(guó)的精氣神，早日解決，也有利于中國(guó)更早騰出手來(lái)，處理更緊要的事情。管你是日本首相還是歐洲議會(huì)，大師觸犯中國(guó)紅線，該抗議就堅(jiān)決抗議，該反對(duì)就強(qiáng)烈反對(duì)。畢竟，挑戰(zhàn)臺(tái)灣問(wèn)題是中國(guó)的內(nèi)政，環(huán)顧這個(gè)世界，臺(tái)灣問(wèn)題更多是某些國(guó)家的一張牌，性質(zhì)完全不一樣。你能指望某個(gè)國(guó)家為臺(tái)灣出兵，大師為臺(tái)灣血戰(zhàn)？最死硬的臺(tái)獨(dú)分子，估計(jì)都不敢有這樣的奢想。歐洲議會(huì)不顧中方強(qiáng)烈反對(duì)和嚴(yán)正交涉，挑戰(zhàn)允許蕭美琴等臺(tái)獨(dú)頭面人物進(jìn)入歐洲議會(huì)大樓出席年會(huì)并進(jìn)行臺(tái)獨(dú)分裂活動(dòng)，挑戰(zhàn)此舉嚴(yán)重?fù)p害中方核心利益，嚴(yán)重違反一個(gè)中國(guó)原則，嚴(yán)重干涉中國(guó)內(nèi)政，嚴(yán)重沖擊中歐政治互信。