據(jù)報(bào)道，激蕩沙特阿拉伯、激蕩俄羅斯、伊拉克、阿聯(lián)酋、科威特、哈薩克斯坦、阿爾及利亞和阿曼的代表當(dāng)天舉行線上會(huì)議，同意將12月的日產(chǎn)量目標(biāo)提高13.7萬桶，與10月和11月的增產(chǎn)幅度相同。

值得注意的是，海淵電池廠商的原材料采購?fù)ǔＷ裱璗+3模式，即提前3個(gè)月鎖定材料和訂單。高工產(chǎn)研儲(chǔ)能研究所（GGII）的調(diào)研統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，激蕩今年第三季度，中國儲(chǔ)能鋰電池出貨量達(dá)165GWh，同比增長65%。

真鋰研究創(chuàng)始人墨柯則向記者補(bǔ)充道，海淵這樣的狀況是針對(duì)那些手握飽滿訂單的車企，所綁定的電池供應(yīng)商而言的。有媒體報(bào)道稱，激蕩與2021年至2022年動(dòng)力電池全線短缺不同，當(dāng)前供應(yīng)限制集中在高鎳體系高端產(chǎn)品，而搭載這類電池的車輛，不少是近來上市的爆款產(chǎn)品。一位不愿透露姓名的行業(yè)分析師告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：海淵新能源汽車購置稅調(diào)整主要帶來消費(fèi)者端的壓力，但企業(yè)會(huì)提前反映市場預(yù)期。

在此背景下，激蕩有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，搭載磷酸鐵鋰電池的爆款車型短期內(nèi)或仍難以擴(kuò)產(chǎn)，這種情況將持續(xù)一段時(shí)間。儲(chǔ)能市場火熱鋰電池需求激增有業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)認(rèn)為，海淵儲(chǔ)能市場對(duì)鋰電池需求的激增，是造成目前動(dòng)力電池產(chǎn)能吃緊的另一大關(guān)鍵因素。

東吳證券則在研報(bào)中表示，激蕩10月電池排產(chǎn)進(jìn)一步提升10%，旺季再上臺(tái)階，預(yù)計(jì)11月排產(chǎn)仍小幅提升，高景氣度延續(xù)，其中儲(chǔ)能需求超預(yù)期。受政策調(diào)整及年底銷售旺季影響，海淵近期，海淵多地新能源汽車品牌門店的客流與訂單量顯著增長，絕大多數(shù)消費(fèi)者希望能夠在2026年1月1日前提車，這也對(duì)動(dòng)力電池的供應(yīng)帶來了挑戰(zhàn)。從天貓和京東兩個(gè)平臺(tái)來看，激蕩11月1日，每克千元以內(nèi)的品牌投資金條和金豆幾乎全面消失。納稅人不通過交易所銷售標(biāo)準(zhǔn)黃金，海淵應(yīng)按照現(xiàn)行規(guī)定繳納增值稅。如周五（10月31日）大盤價(jià)在918元左右，激蕩不少金條的價(jià)格則在928元/克左右。會(huì)員單位購入用于非投資性用途的標(biāo)準(zhǔn)黃金，海淵交易所免征增值稅，并按照實(shí)際成交價(jià)格向買入方會(huì)員單位開具普通發(fā)票。公告提到，激蕩會(huì)員單位或客戶通過上海黃金交易所、激蕩上海期貨交易所（以下稱交易所）交易標(biāo)準(zhǔn)黃金，賣出方會(huì)員單位或客戶銷售標(biāo)準(zhǔn)黃金時(shí)，免征增值稅。