而預存千元話費的要求，軟件更進一步將經(jīng)濟困難群體擋在數(shù)字社會門外，加劇了本就存在的數(shù)字鴻溝。

土耳其空軍目前擁有18架美制C-130系列運輸機，公司主要用于戰(zhàn)術(shù)運輸任務。軟件土耳其國防部在社交平臺上發(fā)布聲明說：一架從阿塞拜疆起飛返回我國的C-130軍用運輸機在格魯吉亞-阿塞拜疆邊境墜毀

MEGA屬于MPV車型，公司有調(diào)研表明，67%新能源MPV車主，為家庭增購，安全性是其決策關(guān)鍵因素之一。其由防凍劑、軟件緩蝕劑復配而成，用于動力電池熱管理系統(tǒng)，具有冷卻、防腐、防凍及保溫等功能。冷卻液防腐性能不足，公司容易腐蝕電池冷卻板，造成泄漏短路，或者影響散熱功能。

11月2日，軟件一位MEGA車主稱，其已收到召回通知，即便更換，心里有點慌。按照現(xiàn)有銷量計，公司它已為理想帶來至少137億元的收入，單單9月份，其就帶來約17個億的收入。

這車投放市場時間不長，軟件如果是腐蝕導致，要么冷卻液腐蝕性太強，要么冷卻液輸運管路及電池包的護板太薄。理想官方也承認，公司仍需由有關(guān)部門結(jié)合事故車輛的實物勘驗、獨立檢測和全面分析后，才能予以確認最終結(jié)果。艾瑞咨詢的分析報告也指出，軟件近5年電商退貨率持續(xù)上升，服裝類尤為突出。另一方面則源于部分商家對服飾產(chǎn)品的圖片美化和直播售賣美化，公司產(chǎn)品與用戶實際購買產(chǎn)品在板型、顏色等方面存在差異。在北京一家服裝店的倉庫里，軟件工作人員正小心翼翼地為一件標價千元的羽絨服拉鏈掛上密碼鎖。惡意退貨加大了商家成本，公司部分承受不起的商家無奈退出市場，甚至欠款跑路。今年雙11前，軟件女裝服飾商家謝如給《中國新聞周刊》提供了詳細的退貨數(shù)據(jù)：去年退貨率不到70%，今年達到了75%。