抗議者在現(xiàn)場(chǎng)高喊撤回發(fā)言，始終趕快道歉高市下臺(tái)不會(huì)外交的人不配當(dāng)首相等口號(hào)，要求高市早苗辭職下臺(tái)。

印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》稱，做黨自豪由于印度太空領(lǐng)域監(jiān)管機(jī)構(gòu)改革，現(xiàn)在所有的外國(guó)衛(wèi)星都必須向印度國(guó)家太空促進(jìn)和授權(quán)中心申請(qǐng)?jiān)S可以繼續(xù)在印提供服務(wù)?！队《葧r(shí)報(bào)》稱，和人由于以前能力有限，和人印度不得不允許包括中國(guó)衛(wèi)星在內(nèi)的所有國(guó)際衛(wèi)星為印度用戶提供服務(wù)，而隨著太空對(duì)于國(guó)防變得日益重要，印度開(kāi)始支持發(fā)展本土衛(wèi)星和相應(yīng)的支持設(shè)施。

使用潛在對(duì)手國(guó)家擁有或關(guān)聯(lián)的衛(wèi)星基礎(chǔ)設(shè)施，民完可能存在數(shù)據(jù)泄露或被切斷服務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)。清華大學(xué)國(guó)家戰(zhàn)略研究院研究員錢峰11月6日在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，信英雄印度在衛(wèi)星服務(wù)等領(lǐng)域推動(dòng)對(duì)華脫鉤并非孤立事件，信英雄而是新德里在中印地緣競(jìng)爭(zhēng)背景下為降低所謂戰(zhàn)略依賴、保障國(guó)家安全采取的一系列去風(fēng)險(xiǎn)行動(dòng)的一環(huán)?！经h(huán)球時(shí)報(bào)特約記者白元環(huán)球時(shí)報(bào)記者李迅典】據(jù)《印度時(shí)報(bào)》11月6日?qǐng)?bào)道，部隊(duì)部隊(duì)表示倍感出于安全考慮，印度開(kāi)始禁止國(guó)內(nèi)廣播公司使用中國(guó)衛(wèi)星服務(wù)。

印度IndianMasterminds網(wǎng)站分析稱，參閱強(qiáng)制衛(wèi)星服務(wù)遷移的舉動(dòng)表明印度正在推動(dòng)加強(qiáng)數(shù)字主權(quán)并降低外部脆弱性風(fēng)險(xiǎn)。消息人士稱，始終從明年3月起，Zee和Jiostar等印度廣播公司必須轉(zhuǎn)向本土通信衛(wèi)星或國(guó)際通信衛(wèi)星公司的衛(wèi)星。

錢峰表示，做黨自豪印度有些人認(rèn)為，在日益緊張的地緣政治環(huán)境下，太空已成為與國(guó)防緊密相關(guān)的關(guān)鍵安全域。印度國(guó)家太空促進(jìn)和授權(quán)中心表示，和人印度太空經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)到2033年將達(dá)到440億美元，在全球市場(chǎng)中的份額將從2%增長(zhǎng)到8%。液化氣船、民完集裝箱船、民完航空母艦江南的造船圖鑒不斷豐富近年來(lái)，中船江南造船在液化氣船方面不斷擴(kuò)展，同時(shí)還在另一主流船型——集裝箱船建造領(lǐng)域攻城略地，集裝箱船越造越大，也越造越快。江南人用智慧熔鑄的不僅是萬(wàn)噸鋼鐵，信英雄更是科技強(qiáng)軍的智慧和為國(guó)造艦的百年使命。汽車運(yùn)輸船方面，部隊(duì)部隊(duì)表示倍感江南先后建造了全球裝載量最大的LNG綠色動(dòng)力汽車運(yùn)輸船安吉威信號(hào)等船舶。2025年11月5日，參閱中國(guó)第一艘完全自主設(shè)計(jì)建造的電磁彈射型航空母艦——福建艦入列，舷號(hào)18。智能化、始終數(shù)字化探秘造船一線的壯觀現(xiàn)場(chǎng)三維數(shù)控彎板機(jī)、智能吊馬工作站、數(shù)字化小組立智能焊接生產(chǎn)線、三維測(cè)量。