當(dāng)?shù)鼐浇?jīng)過(guò)約兩小時(shí)的摸排檢查得出初步結(jié)論：關(guān)曉購(gòu)物中心內(nèi)發(fā)現(xiàn)煙花殘骸，巨響疑似來(lái)自燃放煙花，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)槍支痕跡。

車fans創(chuàng)始人孫少軍表示：彤出最近，供應(yīng)鏈配貨是大問(wèn)題，尤其是像寧德時(shí)代這樣的核心供應(yīng)商。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，游連今年1~10月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成1301.5萬(wàn)輛和1294.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)逾三成。

近期，絲都國(guó)際原料價(jià)格波動(dòng)及安全性驗(yàn)證周期長(zhǎng)，使得短期高鎳供給偏緊。當(dāng)前儲(chǔ)能市場(chǎng)的火熱，遮住對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈形成了‘反向虹吸。11月6日晚，關(guān)曉小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)，對(duì)當(dāng)下動(dòng)力電池的產(chǎn)能現(xiàn)狀頗為感慨。

全球技術(shù)市場(chǎng)研究咨詢機(jī)構(gòu)Omdia高級(jí)分析師劉運(yùn)程告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：彤出國(guó)內(nèi)高鎳電池（NCM/NCA）主要用于高端純電和插混車型（尤其是長(zhǎng)續(xù)航中大型車），彤出對(duì)上游硫酸鎳、氫氧化鋰的純度和價(jià)格波動(dòng)敏感。而動(dòng)力電池端更依賴定制化，游連驗(yàn)證周期長(zhǎng)，導(dǎo)致車企在短期內(nèi)面臨可供電芯減少的局面。

就儲(chǔ)能市場(chǎng)的表現(xiàn)，絲都張金惠告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：絲都儲(chǔ)能（市場(chǎng)）在今年整體迎來(lái)爆發(fā)，全球儲(chǔ)能（市場(chǎng)）整體超預(yù)期，各家產(chǎn)線（處于）打滿狀態(tài)。值得注意的是，遮住電池廠商的原材料采購(gòu)?fù)ǔＷ裱璗+3模式，即提前3個(gè)月鎖定材料和訂單。中國(guó)商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋向清表示，關(guān)曉功能區(qū)（如國(guó)家級(jí)新區(qū)）往往是為特定經(jīng)濟(jì)目標(biāo)設(shè)立的政策試驗(yàn)田，具有政策飛地屬性。在此次調(diào)整后，彤出兩江新區(qū)從功能區(qū)調(diào)整為行政區(qū)，管轄范圍基本覆蓋了之前的批復(fù)區(qū)域，且有所擴(kuò)大。功能區(qū)（如國(guó)家級(jí)新區(qū)等）通常以經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)集聚為核心使命，游連實(shí)行靈活高效的管理體制。最后，絲都行政區(qū)劃調(diào)整，需要非常強(qiáng)的支撐力度，因其需經(jīng)國(guó)務(wù)院批復(fù)，所在省市要有強(qiáng)烈的改革意愿。這意味著產(chǎn)業(yè)布局、遮住城市建設(shè)和公共服務(wù)可以統(tǒng)一規(guī)劃，避免碎片化。