平臺(tái)主要通過(guò)向買賣雙方收取各項(xiàng)費(fèi)用盈利，行走包括占成交價(jià)格2%的交易服務(wù)費(fèi)、0.6%的手續(xù)費(fèi)，以及倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、按商品尺寸繳納的規(guī)格費(fèi)等。

比如同噸位挖掘機(jī)，江河今密三一重工的售價(jià)比卡特彼勒低15%—20%，比小松低10%左右。2012年，看中國(guó)內(nèi)基建投資進(jìn)入調(diào)整期，受此影響，工程機(jī)械行業(yè)也陷入低迷，前一年剛當(dāng)上挖掘機(jī)全國(guó)年度銷冠的三一重工受到明顯沖擊。

借助海外銷售增長(zhǎng)，國(guó)｜可以對(duì)三一重工業(yè)績(jī)提供非常大的支撐，幫其平滑渡過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)下滑周期帶來(lái)的波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。圖/半年報(bào)在劉旭龍看來(lái)，從無(wú)藏與國(guó)際巨頭相比，從無(wú)藏三一重工及其他國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)最大的優(yōu)勢(shì)是成本和性價(jià)比，這也讓其產(chǎn)品在東南亞、非洲、俄羅斯等市場(chǎng)有強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。以2022—2024年為例，定到的古其海外業(yè)務(wù)的毛利率較國(guó)內(nèi)平均高約7個(gè)百分點(diǎn)。

分市場(chǎng)來(lái)看，永定北美、永定亞澳、歐洲、中國(guó)是全球工程機(jī)械主要市場(chǎng)，其中北美市場(chǎng)占比約為35.0%，亞澳緊隨其后，市場(chǎng)占比約為23.0%，歐洲、中國(guó)市場(chǎng)占比分別為18.5%、11.0%。用向文波的話來(lái)講，治水這一收購(gòu)讓三一重工國(guó)際化起碼提前了五至十年時(shí)間。

進(jìn)一步全球化，條河正是三一重工公開的野心——2022年，條河三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出的第四個(gè)十年（2016—2026年）目標(biāo)是，要將三一重工打造成工程機(jī)械、工程車輛世界第一，特別是電動(dòng)化、智能化方面成為世界第一。但時(shí)至去年4月，行走其最終宣布鑒于內(nèi)外部環(huán)境等因素發(fā)生變化，決定終止境外發(fā)行GDR。此外，江河今密銀行代銷保險(xiǎn)（銀保渠道）變得特別火爆，成為新的增長(zhǎng)引擎。股市行情好，看中各家保險(xiǎn)公司的投資端都賺錢了，這是利潤(rùn)大漲最直接的原因。具體來(lái)看，國(guó)｜前三季度，新華保險(xiǎn)累計(jì)新增人力超過(guò)3萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)超過(guò)140%，人均產(chǎn)能同比增長(zhǎng)達(dá)到50%，帶動(dòng)隊(duì)伍收入顯著增長(zhǎng)。從渠道來(lái)看，從無(wú)藏五大上市壽險(xiǎn)公司都在個(gè)險(xiǎn)渠道轉(zhuǎn)型、增優(yōu)培優(yōu)方面下足功夫。龍格表示，定到的古近年來(lái)消費(fèi)者更愛買能長(zhǎng)期繳費(fèi)的保險(xiǎn)，這類業(yè)務(wù)價(jià)值高，推動(dòng)了保險(xiǎn)公司核心收入的增長(zhǎng)。