而行政區(qū)則是法定行政區(qū)劃，神州具備完整治理權(quán)，可統(tǒng)籌土地出讓、城市規(guī)劃、公共服務(wù)等資源。

據(jù)了解，游客遇難者包括基茲利亞爾機(jī)電廠副總經(jīng)理馬戈梅多夫、游客總工程師兼首席能源專家蘇斯洛夫、直升機(jī)總設(shè)計師薩阿杜耶夫、駕駛員賈布拉伊洛夫，以及送醫(yī)后不治的直升機(jī)機(jī)械師蘇羅夫。俄羅斯達(dá)吉斯坦共和國基茲利亞爾機(jī)電廠8日公布了卡-226直升機(jī)墜毀事故遇難者名單，海上5名遇難者均為該企業(yè)員工，包括技術(shù)與管理核心成員。

據(jù)俄羅斯達(dá)吉斯坦共和國衛(wèi)生部通報，追火當(dāng)?shù)貢r間7日，達(dá)吉斯坦發(fā)生一起直升機(jī)墜毀事故，已導(dǎo)致5人死亡。俄聯(lián)邦偵查委員會西部跨地區(qū)交通偵查局稱，箭航調(diào)查人員正在研究可能導(dǎo)致飛機(jī)失事的原因，包括駕駛失誤和技術(shù)故障。涉事直升機(jī)7日墜毀于一棟無人居住的房屋并起火，天游當(dāng)時正飛往一處度假基地。

達(dá)吉斯坦工商會網(wǎng)站披露的信息顯示，成中基茲利亞爾機(jī)電廠成立超過60年，主要生產(chǎn)直升機(jī)部件、機(jī)場地面保障系統(tǒng)和民用衍生設(shè)備對于那些風(fēng)險較高但未達(dá)到封禁標(biāo)準(zhǔn)的廣告投放者，國文Meta選擇提高廣告投放費(fèi)用，以加價的方式進(jìn)行警示。

根據(jù)Meta安全部門2025年5月的一份報告估算，旅新美國約三分之一的成功詐騙案件與Meta存在關(guān)聯(lián)。Meta的這份內(nèi)部文件顯示，熱點(diǎn)這家社交媒體巨頭在過去至少三年間都未能識別并阻止大量違規(guī)廣告，熱點(diǎn)使其旗下平臺臉書（Facebook）、照片墻（Instagram）和沃茨阿普（WhatsApp）上的數(shù)十億用戶暴露在投資騙局、網(wǎng)絡(luò)賭博、違禁醫(yī)療產(chǎn)品等內(nèi)容中。否則，神州一場全面入侵真的只需幾個標(biāo)題就能實現(xiàn)（在紙面上）。中國電動汽車制造商比亞迪加速進(jìn)軍澳大利亞市場——特斯拉、游客現(xiàn)代和起亞同樣如此。為何在環(huán)保報道中暗示軍事沖突？為何淡化包括韓國、海上烏克蘭等澳親密伙伴在內(nèi)的多國同樣參與捕撈的事實？因為中國掠奪這種敘事符合新聞集團(tuán)的既定劇本——追求的不是客觀呈現(xiàn)，海上而是效果，這套敘事必須要有個反派。澳媒近期的報道分析了比亞迪的布局：追火豪華車型登陸、本土化管理團(tuán)隊、力爭到2026年躋身澳三大汽車品牌。但毫無例外，箭航每篇報道都套用了相同的敘事框架：箭航地緣政治威脅、中國侵略……海洋保護(hù)還是海洋攻勢？新聞集團(tuán)報道了打擊南極磷蝦過度捕撈行動，指出捕撈磷蝦的主要是挪威企業(yè)，而韓國、智利和烏克蘭等國正加速擴(kuò)充捕撈船隊。