航母人的成長同樣充滿艱辛，楊振不經(jīng)過千錘百煉，實(shí)現(xiàn)不了鳳凰涅槃。

官宣召回前一日，曾和做過一位車主在小紅書發(fā)帖稱，理想客服告知絕緣體故障，將召回車輛，更換電池包。希望理想此次召回切實(shí)有效，愛因確保安全，要不然，我對(duì)純電汽車的安全性，要打個(gè)問號(hào)了。

杭州交通91.8報(bào)道，斯坦室2024年購買MEGA的施先生，2025年7月也被客服告知，檢測(cè)到絕緣阻值有異常。其言外之意，同事退休天都就2024年款MEGA車型的冷卻液，在化學(xué)材料檢測(cè)環(huán)節(jié)，團(tuán)隊(duì)可能存在一定缺陷。MEGA起火事故后，楊振理想管理層的迅速應(yīng)對(duì)，挽回了部分車主信任。

其承諾為2024年款MEGA車主免費(fèi)更換冷卻液、曾和做過動(dòng)力電池及前電機(jī)控制器。據(jù)第一幫幫團(tuán)報(bào)道，愛因福建洪先生去年3月購買一輛MEGA，其在2025年春節(jié)期間，收到理想官方通知，因電池?cái)?shù)據(jù)異常，要拆檢電池、電控等。

幸運(yùn)的是，斯坦室大量故障因此提前排除，上海車主的事故，固然沒有避免，他也及時(shí)逃脫一場(chǎng)巨大災(zāi)難。據(jù)公開信息，同事退休天都電池系統(tǒng)等核心配件成本，一臺(tái)車約14.5萬，疊加服務(wù)、物流等支出，又要追加20%左右，梅松林按召回量估算，總成本約20億元。對(duì)此，楊振東方甄選此前發(fā)布聲明稱，孫東旭在休假中，并沒有離職。延伸閱讀東方甄選股價(jià)跌超6%，曾和做過俞敏洪確認(rèn)前CEO孫東旭離職11月7日，曾和做過東方甄選（01797.HK）股價(jià)明顯下跌，截至界面新聞發(fā)稿，公司報(bào)20.02港元/股，下跌了6.53%，股價(jià)創(chuàng)下逾三個(gè)月以來的最低價(jià)位目前，愛因全國流感總體處于中流行水平，愛因各省份的流行強(qiáng)度有所區(qū)別，有23個(gè)省份處于中流行水平，其他省份處于低流行水平，大致來看，南方省份流感活動(dòng)高于北方。依托中國流感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，斯坦室疾控部門對(duì)各地流感活動(dòng)實(shí)時(shí)開展監(jiān)測(cè)預(yù)警和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，斯坦室當(dāng)前我國總體流感活動(dòng)屬于上升階段，甲型H3N2亞型占比超過95%，有少量甲型H1N1和乙型流感病毒同期流行。在國家疾控局今天（10日）舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，同事退休天都中國疾病預(yù)防控制中心病毒病所研究員王大燕介紹，同事退休天都預(yù)計(jì)今年秋冬季我國流感疫情高峰可能出現(xiàn)在12月中下旬和1月初。