驅(qū)動(dòng)器355A7-355
- 型號(hào)驅(qū)動(dòng)器355A7-355
- 密度498 kg/m3
- 長(zhǎng)度32209 mm
其中車主提前打開(kāi)車門(mén)的舉措，驅(qū)動(dòng)器355A7-355在備受贊譽(yù)的同時(shí)，也將隱藏式門(mén)把手的安全隱患再度推至人前。
例如針對(duì)車門(mén)把手?jǐn)嚯姾蟮陌踩蜷_(kāi)性，驅(qū)動(dòng)器355A7-355每個(gè)車門(mén)（不包括尾門(mén)）應(yīng)配置機(jī)械式車門(mén)外把手和車門(mén)內(nèi)把手，驅(qū)動(dòng)器355A7-355在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)生不可逆約束裝置展開(kāi)或動(dòng)力電池?zé)崾录仁鹿屎?，非碰撞?cè)車門(mén)應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過(guò)機(jī)械式車門(mén)把手開(kāi)啟車門(mén)。在隱患頻發(fā)面前，驅(qū)動(dòng)器355A7-355這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來(lái)更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。近年來(lái)，驅(qū)動(dòng)器355A7-355新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)到3689萬(wàn)輛，車主及乘客對(duì)于隱藏式門(mén)把手的擔(dān)憂和意見(jiàn)不斷擴(kuò)大。從救援逃生角度，驅(qū)動(dòng)器355A7-355強(qiáng)化汽車車門(mén)外把手在碰撞以及車輛起火等事故場(chǎng)景的安全邏輯，驅(qū)動(dòng)器355A7-355增加機(jī)械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計(jì)要求，保證斷電、碰撞等事故中車門(mén)系統(tǒng)能夠開(kāi)啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動(dòng)，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，驅(qū)動(dòng)器355A7-355當(dāng)事故來(lái)臨時(shí)，隱藏式門(mén)把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門(mén)檻之一。如果汽車裝備的是電動(dòng)式車門(mén)內(nèi)把手，驅(qū)動(dòng)器355A7-355應(yīng)同時(shí)配備機(jī)械式車門(mén)內(nèi)把手。這一數(shù)據(jù)，驅(qū)動(dòng)器355A7-355在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，相當(dāng)于明確禁止全隱藏式門(mén)把手。
