我看到，植物和不少印度人指責，巴基斯坦就是幕后黑手，印度不能對巴基斯坦手軟。

當BBA的百年豪華基因與中國本土的智能技術、年實用戶洞察深度融合，年實它們或許難以重現(xiàn)燃油時代的絕對統(tǒng)治力，但無疑會為新能源市場注入新的競爭活力。值得一提的是，對調(diào)情剛剛通過中央網(wǎng)信辦審批的奔馳虛擬助手大模型，對調(diào)情通過調(diào)用抖音云雀大模型AI生成能力，可支持奔馳全新車型純電CLA的語音對話、智能導航、座艙控制等服務，預計2026年實現(xiàn)年服務7萬輛規(guī)模。

如今，不離不棄面對中國新能源市場的激烈競爭，不離不棄BBA正在集體調(diào)整戰(zhàn)略：一方面主動放下豪華品牌的價格身段，將電動化產(chǎn)品的售價下探至20萬—30萬元主流區(qū)間。在此背景下，護工擁抱中國本土供應鏈與技術生態(tài)，成為BBA的共同選擇。在市場更迭中，植物和BBA在2025年上半年交出近年來最慘財報：奔馳營收同比下滑8.6%，凈利潤從60.87億歐元驟降至26.88億歐元。

在價格及產(chǎn)品力全面煥新之后，年實品牌力更強的BBA，年實是不是消費者更好的選擇？20多萬買奔馳，不香嗎？如果說此前雜牌電動車的質(zhì)疑，折射出市場對豪華品牌電動化產(chǎn)品不符合預期的否定，全新純電CLA的登場，可視作奔馳對這一市場反饋的直接回應。而當下，對調(diào)情智能駕駛水平已成為消費者考量性價比的核心指標，不再一味青睞最低配版本。

20萬—30萬元區(qū)間是中國新能源市場的競爭紅海，不離不棄聚集了比亞迪漢、不離不棄小鵬P7i、特斯拉Model3等銷量標桿車型，豪華品牌此前多聚焦30萬元以上細分市場，而純電CLA24.9萬元的起售價打破了這一固有邊界，而這一價格甚至比預售價還低了1萬元。在全新純電CLA上市發(fā)布會上，護工北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼CEO段建軍以一句自黑式開場回應了市場爭議。8月，植物和負責偵辦相關案件的金建希特檢組以涉嫌違反《資本市場法》《政治資金法》《特定犯罪加重處罰法》對金建希提起公訴。△尹錫悅（資料圖）韓國法務部9日發(fā)布的資料顯示，年實前總統(tǒng)尹錫悅在看守所被羈押期間共接收超過6.5億韓元（約合318萬元人民幣）代管金，年實引發(fā)外界對該制度遭濫用、淪為政治資金籌措渠道的質(zhì)疑。樸恩貞說，對調(diào)情看守所代管金制度設立的初衷是為方便在押人員生活，如今卻淪為政治資金籌措渠道，應盡快完善相關制度，嚴控代管金限額。韓國法務部向祖國革新黨國會議員樸恩貞提交的資料顯示，不離不棄尹錫悅7月10日再次被捕至10月26日，累計接收超過6.5億韓元代管金。據(jù)韓國媒體報道，護工看守所代管金用于在押人員購買洗漱用品等生活必需品，任何人均可匯款。