從2012年到2025年的13年間，蒸汽之都他們?nèi)艘步?jīng)歷了脫胎換骨的全面提升。

作為行政區(qū)，探少兩江新區(qū)可同時(shí)享受國(guó)家級(jí)新區(qū)（自貿(mào)區(qū)政策）和行政區(qū)的雙重優(yōu)勢(shì)，整合稅收、土地政策，吸引更多金融機(jī)構(gòu)落戶。兩江新區(qū)是我國(guó)第三個(gè)、蒸汽之都內(nèi)陸第一個(gè)國(guó)家級(jí)開發(fā)開放新區(qū)，于2010年6月18日掛牌，而新設(shè)立的兩江新區(qū)，則是一個(gè)行政區(qū)。

而行政區(qū)則是法定行政區(qū)劃，探少具備完整治理權(quán)，可統(tǒng)籌土地出讓、城市規(guī)劃、公共服務(wù)等資源。而此前的4月，蒸汽之都全球最大一體化壓鑄鎂合金后車體也在該工廠正式發(fā)布。他說(shuō)：探少在條件成熟時(shí)，功能區(qū)向行政區(qū)轉(zhuǎn)型是優(yōu)化治理體系、提升發(fā)展質(zhì)量的有效路徑，未來(lái)可能成為部分發(fā)達(dá)地區(qū)功能區(qū)的改革方向。

可復(fù)制嗎？既然重慶兩江新區(qū)能從功能區(qū)轉(zhuǎn)設(shè)為行政區(qū)，蒸汽之都不少大中城市都存在部分功能區(qū)，蒸汽之都比如長(zhǎng)沙的湘江新區(qū)、南京的江北新區(qū)、成都的天府新區(qū)等，重慶之后，這些功能區(qū)是否迎來(lái)了轉(zhuǎn)設(shè)行政區(qū)的機(jī)遇？楊文學(xué)分析，除上海浦東新區(qū)、天津?yàn)I海新區(qū)外，蘇州高新區(qū)（虎丘區(qū)）、無(wú)錫高新區(qū)（新吳區(qū)）、烏魯木齊高新區(qū)（新市區(qū)）等均實(shí)現(xiàn)了特殊功能區(qū)與行政區(qū)的統(tǒng)一，但整體占特殊功能區(qū)的數(shù)量比重不高，不具有普遍性。這是寧德時(shí)代在重慶本地化生產(chǎn)的開端，探少是其先進(jìn)的智能化、數(shù)字化生產(chǎn)線。

《重慶日?qǐng)?bào)》近日則發(fā)文稱經(jīng)過(guò)十多年發(fā)展，蒸汽之都原本的空間范圍內(nèi)條塊分割、蒸汽之都職責(zé)邊界不清的粗放管理方式，帶來(lái)了空間上的碎片零散，管理重疊與管理真空并存的情況不時(shí)出現(xiàn)，理順開發(fā)區(qū)與行政區(qū)管理體制機(jī)制愈發(fā)迫切重要。功能區(qū)的管理權(quán)限通常由管委會(huì)行使經(jīng)濟(jì)審批權(quán)，探少但缺乏完整的社會(huì)管理職能（如教育、醫(yī)療、公安等），需依賴周邊行政區(qū)協(xié)同。AS700載人飛艇由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)特種飛行器研究所自主研制，蒸汽之都是我國(guó)首個(gè)按適航規(guī)范研制、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的載人飛艇。近期，探少AS700載人飛艇將在越城區(qū)開展飛行驗(yàn)證，以推進(jìn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)進(jìn)程，并計(jì)劃在明年面向公眾開放。被譽(yù)為空中白鯨的祥云AS700載人飛艇近日飛抵浙江省紹興市越城區(qū)鑒水科技城，蒸汽之都標(biāo)志著華東地區(qū)首架AS700載人飛艇正式交付此外，探少大陸近期宣布實(shí)施大陸居民申辦往來(lái)臺(tái)灣探親簽注‘全國(guó)通辦措施等，把軟的更軟、硬的更硬策略做得更靈活，更有自信。臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》9日稱，蒸汽之都重慶市公安局對(duì)臺(tái)獨(dú)頑固分子沈伯洋立案?jìng)刹?，以司法手段將懲?dú)的政治宣示具體化、內(nèi)政化。