戰(zhàn)術(shù)俄軍此前就曾襲擊烏軍頒獎典禮（外媒報道配圖）圖源：烏克蘭總統(tǒng)辦公室孔爾軍點擊進(jìn)入專題：俄烏沖突進(jìn)展

真鋰研究創(chuàng)始人墨柯則向記者補充道，板中邊中拔刺這樣的狀況是針對那些手握飽滿訂單的車企，所綁定的電池供應(yīng)商而言的。有媒體報道稱，結(jié)合與2021年至2022年動力電池全線短缺不同，當(dāng)前供應(yīng)限制集中在高鎳體系高端產(chǎn)品，而搭載這類電池的車輛，不少是近來上市的爆款產(chǎn)品。

一位不愿透露姓名的行業(yè)分析師告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：阿賈新能源汽車購置稅調(diào)整主要帶來消費者端的壓力，但企業(yè)會提前反映市場預(yù)期。在此背景下，有道有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，搭載磷酸鐵鋰電池的爆款車型短期內(nèi)或仍難以擴產(chǎn)，這種情況將持續(xù)一段時間。儲能市場火熱鋰電池需求激增有業(yè)內(nèi)觀點認(rèn)為，戰(zhàn)術(shù)儲能市場對鋰電池需求的激增，是造成目前動力電池產(chǎn)能吃緊的另一大關(guān)鍵因素。

東吳證券則在研報中表示，板中邊中拔刺10月電池排產(chǎn)進(jìn)一步提升10%，旺季再上臺階，預(yù)計11月排產(chǎn)仍小幅提升，高景氣度延續(xù)，其中儲能需求超預(yù)期。受政策調(diào)整及年底銷售旺季影響，結(jié)合近期，結(jié)合多地新能源汽車品牌門店的客流與訂單量顯著增長，絕大多數(shù)消費者希望能夠在2026年1月1日前提車，這也對動力電池的供應(yīng)帶來了挑戰(zhàn)。

不過，阿賈購置稅調(diào)整不是主要驅(qū)動力，企業(yè)真正關(guān)心的是年底結(jié)算期臨近，提前上牌和確認(rèn)交付，有助于財報業(yè)績與現(xiàn)金流改善。對此，有道上述行業(yè)分析師告訴記者：每年四季度都或多或少會出現(xiàn)類似的情況，現(xiàn)在的動力電池短缺是短期問題。在拉莎的日記中，戰(zhàn)術(shù)在與我的交流中，她講述苦難，也談?wù)撟饑?yán)。以色列在8月底加強了對加沙城的攻勢，板中邊中拔刺拉莎從那時起開始以日記形式記錄戰(zhàn)時日常。她書寫炮火下的恐懼、結(jié)合流離失所帶來的種種苦難，以及失去引發(fā)的創(chuàng)傷。圖/受訪者提供當(dāng)死亡人數(shù)變成一個不斷攀升的數(shù)字，阿賈當(dāng)流離失所難民營種族滅絕這些詞語在新聞里反復(fù)出現(xiàn)，它們很容易變得抽象。在控訴種族滅絕的同時，有道她也描繪著巴勒斯坦人在困厄中的守望相助，以及他們?nèi)绾卧诮^望中尋找生活的亮色，苦中作樂。