一旁的企業(yè)保鮮庫里，騰格工人們正忙碌地對同類產(chǎn)品進行打包、查驗，這批貨物即將啟程，運往哈薩克斯坦。

實際上，漠里漠種早在去年福州市黨政代表團到濟南考察時，漠里漠種福州市委書記郭寧寧就明確表示，建議兩市在推動高質(zhì)量發(fā)展上相互借力，聚焦都市圈建設(shè)發(fā)展等，共享資源、密切協(xié)作。過去幾年，后海兩城一度同頻發(fā)展——2020年，GDP雙雙突破萬億大關(guān)。

今年前三季度，把沙兩市GDP雙雙突破萬億元規(guī)?！渲校瑵螱DP10433.7億元，同比增長5.4%。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，成花差距主要在于二產(chǎn)——濟南二產(chǎn)增加值落后了福州605.14億元。從強自身到輻射全省一個跟濟南很像的城市，騰格山東當(dāng)?shù)孛襟w曾這樣形容福州。

而在福建省內(nèi)，漠里漠種福州自2021年重回經(jīng)濟第一大市后，GDP總量已連續(xù)4年位居全省第一，與泉州、廈門之間的差距連年拉大。這是繼2024年福州市黨政代表團到訪濟南之后，后海兩座城市再度跨越千里的深度交流。

加快推動制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，把沙濟南曾出臺專項行動方案，提出到2027年，全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型覆蓋率要達到90%。近年的高頻互訪，成花兩地將合作主題明確聚焦到強省會這一共同目標(biāo)上。韓濤向第一財經(jīng)記者表示，騰格插混汽車拍賣價格只是相對其他車型而言比較高，因為車輛的不同年代、不同車況，呈現(xiàn)出來的價值不一樣。數(shù)據(jù)顯示，漠里漠種2020年電動事故車拍賣量僅為2300臺，到2024年增長至1.8萬輛。中國拍賣行業(yè)協(xié)會副會長兼車委會主任韓濤表示，后海新能源車打包賣的原因是，后海近幾年出行平臺擁有的新能源車數(shù)量最大，且新能源車的更新速度也最快。而隨著新能源二手車市場需求增多，把沙相應(yīng)的服務(wù)需求和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也將跟上，拍賣的方式也在同步改變。此外，成花泡水車等事故車的成交量也在穩(wěn)步上升，2019年~2024年，電動汽車事故車的拍賣量復(fù)合增長率為70%。