2024年普通事故車的拍賣量約為47.7萬輛，新春特殊事故車拍賣量約為5.6萬輛。

中國(guó)企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長(zhǎng)柏文喜也談及，探盤地緣風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致公司面臨運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)等費(fèi)用飆升，觸發(fā)歐美市場(chǎng)對(duì)中國(guó)工程機(jī)械雙反調(diào)查的升級(jí)等。對(duì)于大部分赴港上市的企業(yè)來說，房山國(guó)際化都是其重要目的，不過三一重工并非國(guó)際市場(chǎng)上的新兵。

一份二手挖掘機(jī)市場(chǎng)報(bào)告顯示，區(qū)域國(guó)產(chǎn)品牌挖掘機(jī)的壽命平均在5000—7000小時(shí)，日本品牌則在8000—12000小時(shí)。公開數(shù)據(jù)顯示，價(jià)值其挖掘機(jī)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上連續(xù)13年銷量第一。其營(yíng)收自2021年達(dá)到巔峰1061.13億元后，升級(jí)于2022年、2023年分別同比減少23.82%、8.44%至808.39億元、740.19億元。

9月，新春多家媒體曝出其一份34億美元的籌資計(jì)劃，顯示其將于當(dāng)年10月在港掛牌。國(guó)際巨頭在歐美等成熟市場(chǎng)的經(jīng)銷與服務(wù)體系高度穩(wěn)固，探盤新進(jìn)入者要撼動(dòng)其網(wǎng)絡(luò)并不容易。

圖/中國(guó)新聞周刊整理自財(cái)報(bào)及招股書具體來看，房山去年整體營(yíng)收的回升，房山是由海外業(yè)務(wù)帶動(dòng)的，而國(guó)內(nèi)營(yíng)收自2021年以來逐步從787.14億元萎縮至去年的295.22億元，已不足巔峰時(shí)的四成。到去年，區(qū)域才迎來小幅回升，但只比2019年的水平高出不足30億元。作為國(guó)內(nèi)知名度最高、價(jià)值霸榜時(shí)間最長(zhǎng)的流感藥，達(dá)菲于1997年獲批，1999年在美國(guó)首次注冊(cè)使用，是迄今為止使用最廣泛的治療及預(yù)防流感的抗病毒藥物。其依據(jù)是今年以來，升級(jí)國(guó)產(chǎn)流感藥正密集獲批上市，其中既有創(chuàng)新藥又有仿制藥。第一家為2022年獲批首仿的石藥歐意，新春但后者不久便陷入了與原研藥企羅氏制藥的專利糾紛之中，相關(guān)藥物至今未上市銷售。為此羅氏早在2023年就將瑪巴洛沙韋的適應(yīng)證擴(kuò)展至5—12歲的流感患兒，探盤當(dāng)年底還獲批了專門為兒童開發(fā)的干混懸劑劑型。僅從名字就能看出來，房山上述藥品大部分都很相似，機(jī)制也接近，或多或少都想要對(duì)標(biāo)羅氏的流感神藥瑪巴洛沙韋片（速福達(dá)）。