我看到，脫歐BBC都忍不住評價說，這令大眾忍無可忍，這種做法顯得傲慢自大，脫離群眾。

但總有一些外國勢力，影響總是各種小動作，影響試圖打打擦邊球，撩撥撩撥中國，顯示自己很強大，有原則，很能耐……什么很強大、有原則、很能耐？不過是利用中方的克制和善意罷了。國際關(guān)系中的每一次挑釁，持續(xù)都像是歷史長河中的一朵浪花，看似洶涌，終將歸于平靜，但留下的教訓(xùn)卻值得深思。

原因？也就是在APEC期間，倫敦日本首相高市早苗執(zhí)意與中國臺灣當(dāng)局人員會面，倫敦在網(wǎng)絡(luò)社交平臺高調(diào)炒作，配發(fā)有關(guān)照片，并稱對方為臺總統(tǒng)府資政……中方很憤怒，也明確說了，臺灣問題是中國的內(nèi)政，是中國核心利益中的核心，事關(guān)中日關(guān)系政治基礎(chǔ)和日方基本信義，是不可逾越的紅線。有記者詢問：跌跌據(jù)報道，11月7日，反華組織對華政策跨國議會聯(lián)盟（IPAC）在歐洲議會大樓召開年會，蕭美琴等臺獨頭面人物出席該年會并發(fā)表演講。在這方面，不休我們也要創(chuàng)新手段，增強斗爭藝術(shù)，魔高一尺道高一丈。

就必須向這些政客劃出一條清晰的紅線，脫歐讓他們清楚，越出這道線，將讓他本人和國家付出代價，而且是慘痛代價。因為就在一個星期前，影響也是周末，中國對日本提出了嚴(yán)正交涉和強烈抗議。

臺灣問題事關(guān)中國主權(quán)和領(lǐng)土完整，持續(xù)是中國核心利益中的核心，是一條不可逾越的紅線。讓人哭笑不得的是，倫敦往往就是這些人，當(dāng)美國大棒揮來，他們身上很疼，卻各種吹捧，還要向美國獻(xiàn)上投名狀。正是這份對精準(zhǔn)與暢通的堅守，跌跌才得以支撐起高效運轉(zhuǎn)的物流網(wǎng)絡(luò)，為貿(mào)易增長注入持續(xù)動力。這張不斷加密的交通網(wǎng)，不休不僅提升了新疆向西開放的整體能級，不休也為像金億集團(tuán)這樣的外貿(mào)企業(yè)營造了更具韌性、選擇更多元的國際物流環(huán)境，是支撐其業(yè)務(wù)翻番不可或缺的基礎(chǔ)要素。在霍爾果斯鐵路口岸站貨運車間助理工程師唐浩看來，脫歐每一列班列都承載著重要使命：脫歐我們每天保障20多列班列順利通行，每一項調(diào)度指令、每一個設(shè)備參數(shù)都必須精準(zhǔn)無誤。上百輛外籍車輛中裝載的均為中國制造——既有大型電器，影響也有義烏小商品。既包括果蔬食品，持續(xù)也涵蓋基建物資與設(shè)備，整裝待發(fā)前往中亞。