從公路口岸30秒完成通關(guān)驗(yàn)放到中歐班列提前40天突破8000列，后房從企業(yè)出口額增長46倍到農(nóng)戶實(shí)實(shí)在在的收入——霍爾果斯的變遷印證著一個(gè)發(fā)展邏輯：后房當(dāng)通的效能轉(zhuǎn)化為產(chǎn)的動(dòng)能，開放就成為區(qū)域發(fā)展最強(qiáng)勁的引擎。

盡管最終保時(shí)捷承諾互信互助、產(chǎn)經(jīng)共渡難關(guān)平息風(fēng)波，并緊急換帥，但保時(shí)捷的基盤，仍然難逃崩盤之勢(shì)。從Macan到Taycan，紀(jì)人級(jí)再到卡宴和Panamera，均卷入降價(jià)潮，最高折扣力度高達(dá)40%，令保時(shí)捷的豪華標(biāo)簽再度蒙塵。

2023年銷售回報(bào)率高達(dá)18%的保時(shí)捷，速升2024年銷售回報(bào)率降至14.1%，到今年上半年，保時(shí)捷銷售回報(bào)率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。來源：后房中國新聞周刊利潤暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價(jià)，曾在中國市場(chǎng)被譽(yù)為最賺錢品牌的保時(shí)捷，崩盤來得遠(yuǎn)比想象中更加慘烈。近日，產(chǎn)經(jīng)保時(shí)捷公布的財(cái)報(bào)顯示，公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元，同比下降6%。

基盤震動(dòng)2022年，紀(jì)人級(jí)保時(shí)捷還堪稱大眾汽車集團(tuán)的搖錢樹，市值一度高達(dá)830億歐元，躋身歐洲市值最高車企。保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官布雷克納甚至在公開場(chǎng)合承認(rèn)，速升中國市場(chǎng)的下行趨勢(shì)可能持續(xù)到2026年。

幾年前還是保時(shí)捷的利潤支點(diǎn)的中國市場(chǎng)，后房曾經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居其全球最大單一市場(chǎng)，也從2023年開始走上了下坡路。因此，產(chǎn)經(jīng)即便是BBA，也開始主動(dòng)引入中國本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國品牌的智能化差距。盧夢(mèng)坦言，紀(jì)人級(jí)主播與商家聯(lián)手上演的砍價(jià)戲碼，在她外婆眼中就是主播舍己為人，必須全力支持。深度訪談幾十個(gè)案例后，速升申琦團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，在私域引流—養(yǎng)熟—收割這套模式下，養(yǎng)熟是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵，她概括為情深利往。私域直播的隱蔽性就在于，后房它不像線下會(huì)銷那樣高強(qiáng)度洗腦，后房而是通過情感植入與信任構(gòu)建，將主播塑造成自己人，再以家人立場(chǎng)進(jìn)行道德動(dòng)員，使老年人自愿完成購買，將一場(chǎng)信息不對(duì)稱的交易包裝成自主的正確選擇。對(duì)方反復(fù)宣稱的積德行善、產(chǎn)經(jīng)孝順父母、產(chǎn)經(jīng)做正能量的事和自己三觀一致，信任對(duì)方后，她聽從主播建議，加了其徒弟直播賬號(hào)和微信，陸續(xù)購入售價(jià)999元的玄龍劍、號(hào)稱取自華夏龍脈的3000元手串，以及大量單價(jià)不低于300元的保健品。廠商故作推諉，紀(jì)人級(jí)幾個(gè)回合后，打著助農(nóng)支持革命老區(qū)旗號(hào)的農(nóng)產(chǎn)品，從每袋幾十元被砍到幾元。