白雪認(rèn)為，卡拉主因支撐金價長期上行的核心因素（如全球不確定性、卡拉實(shí)際利率下行趨勢等）未發(fā)生根本改變，但由于當(dāng)前多頭市場擁擠度已處于較高水平，加之市場參與者對特朗普關(guān)稅政策、美元指數(shù)大幅波動、地緣政治突變、美聯(lián)儲貨幣政策（降息節(jié)奏與幅度等）與預(yù)期的差異等突發(fā)信息高度敏感，任何相關(guān)消息都會影響市場情緒，加大金價的波動。

在中國市場，斯美前三季度銷量僅為3.22萬輛，同比下滑26%，較2021年9.5萬輛的峰值下滑近三分之二。過去提車需排隊(duì)、網(wǎng)男網(wǎng)男加價成常態(tài)的保時捷，在終端市場上開始出現(xiàn)甩賣現(xiàn)象。

潘勵馳曾公開表示，單冠大滿2025年是公司重新校準(zhǔn)之年，2026年保時捷會重啟進(jìn)擊模式贏回中國市場。盡管最終保時捷承諾互信互助、拉斯冠共渡難關(guān)平息風(fēng)波，并緊急換帥，但保時捷的基盤，仍然難逃崩盤之勢。從Macan到Taycan，貫第再到卡宴和Panamera，均卷入降價潮，最高折扣力度高達(dá)40%，令保時捷的豪華標(biāo)簽再度蒙塵。

2023年銷售回報(bào)率高達(dá)18%的保時捷，??美2024年銷售回報(bào)率降至14.1%，到今年上半年，保時捷銷售回報(bào)率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。來源：卡拉中國新聞周刊利潤暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價，曾在中國市場被譽(yù)為最賺錢品牌的保時捷，崩盤來得遠(yuǎn)比想象中更加慘烈。

近日，斯美保時捷公布的財(cái)報(bào)顯示，公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元，同比下降6%?；P震動2022年，網(wǎng)男網(wǎng)男保時捷還堪稱大眾汽車集團(tuán)的搖錢樹，市值一度高達(dá)830億歐元，躋身歐洲市值最高車企。目前，單冠大滿救援人員仍在UPS位于路易斯維爾的全球航空樞紐搜尋更多遇難者，但肯塔基州州長表示，找到幸存者的可能性不大。聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司在一份聲明中說，拉斯冠失事貨機(jī)為一架麥道11型飛機(jī)，有3名機(jī)組人員。美貨機(jī)墜毀細(xì)節(jié)披露：貫第飛機(jī)起飛時左翼起火引擎脫落此外，美國國家運(yùn)輸安全委員會（NTSB）5日公布了貨機(jī)墜毀時的部分細(xì)節(jié)內(nèi)容。△事故現(xiàn)場當(dāng)?shù)貢r間11月5日，??美央視記者獲悉，??美美國一名聯(lián)邦官員當(dāng)日表示，美國肯塔基州路易斯維爾一架美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司（UPS）飛機(jī)墜機(jī)事故的死亡人數(shù)上升至11人，其中包括一名兒童。美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司（UPS）飛機(jī)在肯塔基州起飛時，卡拉左翼起火，飛機(jī)引擎脫落，隨后發(fā)生墜毀事故。