重大變革正在醞釀，德尚調(diào)侃達(dá)踢部分舉措已啟動(dòng)實(shí)施，另一些尚未到公布時(shí)機(jī)。

將科假2017年在天津舉辦的第十三屆全運(yùn)會(huì)首次將這一理念付諸實(shí)踐。圖/記者：曼去陳憂子、軒慧、阮元元、王納、于敢勇、孫嘉暉、楊澤彬、周婉琪、陳治家、謝英君、雷與虹、吳荻、曾毅。

取消獎(jiǎng)牌榜的全運(yùn)賽場(chǎng)，沙特試運(yùn)動(dòng)員們頑強(qiáng)拼搏、奮勇爭(zhēng)先的斗志沒有改變，而卸掉爭(zhēng)排名的心理包袱，更多人為了夢(mèng)想、為了熱愛而戰(zhàn)。很多觀眾可能都有這樣一個(gè)疑問：踢球作為國內(nèi)規(guī)模最大、踢球水平最高的綜合性運(yùn)動(dòng)會(huì)，全運(yùn)會(huì)為何不像奧運(yùn)會(huì)等大賽那樣，設(shè)置一個(gè)引人矚目的獎(jiǎng)牌榜？其實(shí)，全運(yùn)會(huì)取消獎(jiǎng)牌榜并非突然之舉。國家體育總局在2015年作出了重要決策：為度在全運(yùn)會(huì)等全國綜合性運(yùn)動(dòng)會(huì)中取消金牌榜、獎(jiǎng)牌榜和總分榜排名。

讓我們一起沉浸于這場(chǎng)精彩紛呈的體育盛會(huì)，后者回試在這里，每個(gè)拼搏的身影都值得喝彩，每份對(duì)體育的熱愛都值得尊重。所以，巴格當(dāng)您在欣賞十五運(yùn)會(huì)精彩賽事卻找不到獎(jiǎng)牌榜時(shí)，請(qǐng)理解這背后蘊(yùn)含的深刻意義——這是讓全運(yùn)會(huì)回歸體育初心。

來源：德尚調(diào)侃達(dá)踢廣州日?qǐng)?bào)目前，第十五屆全國運(yùn)動(dòng)會(huì)各項(xiàng)賽事正火熱進(jìn)行中。取消獎(jiǎng)牌榜后，將科假全運(yùn)會(huì)更加注重運(yùn)動(dòng)員的成長歷程而不僅僅是比賽結(jié)果，將科假關(guān)注群眾參與和體育普及而不僅僅是競(jìng)技競(jìng)爭(zhēng)，強(qiáng)調(diào)體育精神的傳承弘揚(yáng)而不僅僅是成績展示。真鋰研究創(chuàng)始人墨柯則向記者補(bǔ)充道，曼去這樣的狀況是針對(duì)那些手握飽滿訂單的車企，所綁定的電池供應(yīng)商而言的。有媒體報(bào)道稱，沙特試與2021年至2022年動(dòng)力電池全線短缺不同，當(dāng)前供應(yīng)限制集中在高鎳體系高端產(chǎn)品，而搭載這類電池的車輛，不少是近來上市的爆款產(chǎn)品。一位不愿透露姓名的行業(yè)分析師告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：踢球新能源汽車購置稅調(diào)整主要帶來消費(fèi)者端的壓力，但企業(yè)會(huì)提前反映市場(chǎng)預(yù)期。在此背景下，為度有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，搭載磷酸鐵鋰電池的爆款車型短期內(nèi)或仍難以擴(kuò)產(chǎn)，這種情況將持續(xù)一段時(shí)間。儲(chǔ)能市場(chǎng)火熱鋰電池需求激增有業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)認(rèn)為，后者回試儲(chǔ)能市場(chǎng)對(duì)鋰電池需求的激增，是造成目前動(dòng)力電池產(chǎn)能吃緊的另一大關(guān)鍵因素。