以后電動汽車事故車用于拆解肯定有更大的量，神州電動汽車事故車也更適用于精細化的拆解，包括電池再循環(huán)利用、梯次利用。

否則，游客一場全面入侵真的只需幾個標題就能實現(xiàn)（在紙面上）。中國電動汽車制造商比亞迪加速進軍澳大利亞市場——特斯拉、海上現(xiàn)代和起亞同樣如此。

為何在環(huán)保報道中暗示軍事沖突？為何淡化包括韓國、追火烏克蘭等澳親密伙伴在內的多國同樣參與捕撈的事實？因為中國掠奪這種敘事符合新聞集團的既定劇本——追求的不是客觀呈現(xiàn)，追火而是效果，這套敘事必須要有個反派。澳媒近期的報道分析了比亞迪的布局：箭航豪華車型登陸、本土化管理團隊、力爭到2026年躋身澳三大汽車品牌。但毫無例外，天游每篇報道都套用了相同的敘事框架：天游地緣政治威脅、中國侵略……海洋保護還是海洋攻勢？新聞集團報道了打擊南極磷蝦過度捕撈行動，指出捕撈磷蝦的主要是挪威企業(yè)，而韓國、智利和烏克蘭等國正加速擴充捕撈船隊。

這種套路司空見慣：成中只要涉及中國，就翻出軍事詞典，含沙射影。這些報道的正文都體現(xiàn)著專業(yè)認知，國文真正注入敵意的，是標題和敘事框架。

此類報道的共同點在于（澳大利亞的一些）媒體習慣性地將中國當成武器，旅新塞入每條標題，旅新即便報道本身是平衡的，即便中國并非主角，即便中企只是全球供應鏈的一環(huán)，仍會重構敘事框架，塞進地緣政治劇本福建艦是我國第一艘電磁彈射型航空母艦，熱點也是我國第三艘航空母艦，舷號為18。2021年3月，神州抖音安全中心就曾發(fā)布公告，神州宣布平臺已對編造離奇故事、演戲炒作等行為進行違規(guī)處罰，并在30天內處理了相關違規(guī)直播間446個，封禁違規(guī)賬號33個。當他們拿著商品到線下超市理論時，游客店長以超一個月自愿購買等理由拒絕退款，甚至敷衍地表示，可將商品寄存在店里代賣，有人買了再退錢。她所網購的私域鏈接甚至不生成訂單記錄，海上家人只能憑積分推算出老人已消費近2萬元。央視《財經調查》曾起底香山真選直播間，追火該機構總部一位負責人介紹，目前公司從事私域直播的人大都是從會銷轉行過來。然而，箭航一錯千金究竟是什么，是錯版幣還是古幣？在近兩個小時的直播中，主播只字未提。