在擔(dān)任紐卡首席商務(wù)官期間，新華訊選地他曾參與促成每賽季價(jià)值3000萬(wàn)英鎊的阿迪達(dá)斯球衣合作協(xié)議。

當(dāng)BBA的百年豪華基因與中國(guó)本土的智能技術(shù)、社快事仲用戶(hù)洞察深度融合，社快事仲它們或許難以重現(xiàn)燃油時(shí)代的絕對(duì)統(tǒng)治力，但無(wú)疑會(huì)為新能源市場(chǎng)注入新的競(jìng)爭(zhēng)活力。值得一提的是，國(guó)已剛剛通過(guò)中央網(wǎng)信辦審批的奔馳虛擬助手大模型，國(guó)已通過(guò)調(diào)用抖音云雀大模型AI生成能力，可支持奔馳全新車(chē)型純電CLA的語(yǔ)音對(duì)話(huà)、智能導(dǎo)航、座艙控制等服務(wù)，預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)年服務(wù)7萬(wàn)輛規(guī)模。

如今，逐步面對(duì)中國(guó)新能源市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，逐步BBA正在集體調(diào)整戰(zhàn)略：一方面主動(dòng)放下豪華品牌的價(jià)格身段，將電動(dòng)化產(chǎn)品的售價(jià)下探至20萬(wàn)—30萬(wàn)元主流區(qū)間。在此背景下，成為裁優(yōu)擁抱中國(guó)本土供應(yīng)鏈與技術(shù)生態(tài)，成為BBA的共同選擇。在市場(chǎng)更迭中，全球BBA在2025年上半年交出近年來(lái)最慘財(cái)報(bào)：奔馳營(yíng)收同比下滑8.6%，凈利潤(rùn)從60.87億歐元驟降至26.88億歐元。

在價(jià)格及產(chǎn)品力全面煥新之后，際商品牌力更強(qiáng)的BBA，際商是不是消費(fèi)者更好的選擇？20多萬(wàn)買(mǎi)奔馳，不香嗎？如果說(shuō)此前雜牌電動(dòng)車(chē)的質(zhì)疑，折射出市場(chǎng)對(duì)豪華品牌電動(dòng)化產(chǎn)品不符合預(yù)期的否定，全新純電CLA的登場(chǎng)，可視作奔馳對(duì)這一市場(chǎng)反饋的直接回應(yīng)。而當(dāng)下，新華訊選地智能駕駛水平已成為消費(fèi)者考量性?xún)r(jià)比的核心指標(biāo)，不再一味青睞最低配版本。

20萬(wàn)—30萬(wàn)元區(qū)間是中國(guó)新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)紅海，社快事仲聚集了比亞迪漢、社快事仲小鵬P7i、特斯拉Model3等銷(xiāo)量標(biāo)桿車(chē)型，豪華品牌此前多聚焦30萬(wàn)元以上細(xì)分市場(chǎng)，而純電CLA24.9萬(wàn)元的起售價(jià)打破了這一固有邊界，而這一價(jià)格甚至比預(yù)售價(jià)還低了1萬(wàn)元。在全新純電CLA上市發(fā)布會(huì)上，國(guó)已北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總裁兼CEO段建軍以一句自黑式開(kāi)場(chǎng)回應(yīng)了市場(chǎng)爭(zhēng)議。不過(guò)，逐步該劇角色的配音仍由真人配音演員來(lái)完成，制作方還特意為劇中的兩名主演開(kāi)設(shè)了個(gè)人社交賬號(hào)，可與粉絲互動(dòng)，打造一種逼真感。但也有人認(rèn)為情節(jié)簡(jiǎn)單，成為裁優(yōu)劇長(zhǎng)太短，成為裁優(yōu)制作不夠細(xì)致，三個(gè)人的感情線(xiàn)鋪墊得都不夠……這正反映出AI微短劇的現(xiàn)狀和瓶頸，在人物、場(chǎng)景和劇情上仍有改進(jìn)空間。奇幻仙俠、全球古裝宮斗、全球末日廢土、懸疑恐怖這些題材相對(duì)注重氛圍和設(shè)定，相對(duì)更容易AI化，反倒是貼近真實(shí)生活的題材想要做到真人劇集的同等水平，還需要制作團(tuán)隊(duì)用心摸索。不過(guò)，際商限于目前AI微短劇的制作流程，其生成的劇本主要還是基于套路化的類(lèi)型題材，如仙俠劇、古裝宮斗劇等，不僅劇情雷同，人物也容易撞臉。[環(huán)球時(shí)報(bào)特約記者呂克]當(dāng)人工智能（AI）滲透到生活的各個(gè)層面，新華訊選地方興未艾的微短劇市場(chǎng)如今也成為其中的一分子。