當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月1日，雷佳一架超輕型飛機(jī)在伊朗大不里士機(jī)場(chǎng)跑道降落時(shí)失控，并撞上機(jī)場(chǎng)一棟建筑

因此，表演不怕即便是BBA，也開始主動(dòng)引入中國(guó)本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國(guó)品牌的智能化差距。11月5日，透支該研發(fā)中心正式開幕，這是保時(shí)捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個(gè)全鏈路研發(fā)樞紐，由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，目前已組建起300人的工程師團(tuán)隊(duì)。

多家保時(shí)捷經(jīng)銷商聲稱保時(shí)捷為了完成銷量任務(wù)，雷佳以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。在中國(guó)新能源品牌以技術(shù)平權(quán)擊穿保時(shí)捷們賴以生存的品牌溢價(jià)后，表演不怕消費(fèi)者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買單。除了擁有更大的自主性和敏捷性運(yùn)營(yíng)之外，透支該中心還應(yīng)顯著縮短開發(fā)時(shí)間，并適應(yīng)中國(guó)速度。

不過現(xiàn)實(shí)的情況是，雷佳如今豪華車市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)已被中國(guó)品牌用技術(shù)重構(gòu)，雷佳盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場(chǎng)，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來(lái)越大。而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，表演不怕轉(zhuǎn)型遲緩的保時(shí)捷也逐漸跟不上時(shí)代的腳步。

快速變化的競(jìng)爭(zhēng)格局，透支不僅迫使傳統(tǒng)豪華品牌重新審視自身的戰(zhàn)略，也在倒逼他們放下身段，擁抱中國(guó)。寶馬在自研的同時(shí)與Momenta達(dá)成了聚焦智能駕駛輔助的合作，雷佳并加大與中國(guó)科技公司如斑馬智行、華為的合作。值得關(guān)注的是，表演不怕發(fā)布會(huì)同時(shí)指出，違法行為已有向私域直播領(lǐng)域蔓延發(fā)展、規(guī)避監(jiān)管的趨勢(shì)。這類帶有演繹性質(zhì)的帶貨模式，透支在公開直播平臺(tái)已受到嚴(yán)格限制。上海財(cái)經(jīng)大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院副院長(zhǎng)崔麗麗分析，雷佳用戶身份可認(rèn)定，但其在社交平臺(tái)從事商業(yè)活動(dòng)的行為沒有納入監(jiān)管。通過這種方式，表演不怕盧夢(mèng)外婆搶購(gòu)了即將過期的面粉、未開封便生銹的菜刀、三無(wú)保健品、假的黃金玉器及從未用過的高仿大牌化妝品。申琦和團(tuán)隊(duì)在近年來(lái)的田野調(diào)查也證實(shí)，透支傳統(tǒng)的地下會(huì)銷正在被輕巧、隱蔽、低警覺的線上私域引流所替換。