認識到腐敗跨境流動扭曲市場、中國載侵蝕公眾信任，造成威脅和不利影響。

在伯克希爾的持倉報告曝光后，丨新谷歌當(dāng)天盤后股價大漲超過4%。這也很有可能是巴菲特今年年底退休前，疆記錄該公司最后一次重大的投資布局。

有意思的是，些史蘋果公司也正在加緊繼任計劃，為蒂姆·庫克最早可能于明年卸任首席執(zhí)行官一職做準(zhǔn)備。據(jù)此前多方消息透露，書無蘋果硬件工程高級副總裁約翰·特納斯被普遍認為是庫克最有可能的繼任者，但蘋果公司尚未做出最終決定。但在美國科技公司高速成長期，古錢伯克希爾的投資模式也正在順應(yīng)時代潮流。

巴菲特的合伙人芒格生前曾感嘆錯過了谷歌的投資，大唐而巴菲特在卸任前買入谷歌的舉措，從某種程度上也彌補了芒格的缺憾。往事而蘋果公司則被認為在人工智能競賽中落后于硅谷的其他競爭對手。

值得關(guān)注的是，中國載投資谷歌與巴菲特長期價值投資的理念并不完全相符，巴菲特很少投資高增長公司。當(dāng)?shù)貢r間11月14日，丨新傳奇投資大亨沃倫·巴菲特（WarrenBuffett）旗下的伯克希爾·哈撒韋公司發(fā)布持倉報告顯示，丨新截至今年第三季度末，該公司已建倉價值43億美元的谷歌股票，并繼續(xù)減持蘋果。整車果蔬在抵達口岸前即可辦結(jié)全部手續(xù)，疆記錄最快6小時就能從霍爾果斯口岸運抵哈薩克斯坦阿拉木圖市，疆記錄整體時效提升50%，物流成本下降20%以上，平均每車次節(jié)省約100美元。企業(yè)通過國際貿(mào)易單一窗口，些史可提前為每輛車生成專屬二維碼，其中整合了車架號、發(fā)動機編號等關(guān)鍵信息。依托口岸的通道優(yōu)勢，書無越來越多新疆特色農(nóng)產(chǎn)品正走向國際市場。他常年駕駛中國制造的新車從霍爾果斯出境，古錢交付至哈薩克斯坦指定地點，再乘坐跨國客運大巴返回。正是這份對精準(zhǔn)與暢通的堅守，大唐才得以支撐起高效運轉(zhuǎn)的物流網(wǎng)絡(luò)，為貿(mào)易增長注入持續(xù)動力。