包括三一重工在內的國產工程機械產品，中國5戰(zhàn)可靠性與穩(wěn)定性上仍與卡特彼勒、小松等有一定差距。

當年日本國有化釣魚島，籃決爐澳導致中國不得不出手，現(xiàn)在我們都知道，中國海警巡航我釣魚島海域，已成為常態(tài)。作為中國人，賽對手出高市早苗這樣大放厥詞，暗示要武力介入中國臺海，我們憤怒不憤怒？不憤怒就不是中國人。

我們的工具箱越來越豐富，大利法律戰(zhàn)、輿論戰(zhàn)、經濟戰(zhàn)，這種選擇的自由，本身就是一種戰(zhàn)略優(yōu)勢。我看到，分8分雖然也有一些西方媒體，還在為高市各種鼓噪，渲染中國的壓力，好像日本很委屈一樣。這不由讓我想起2012年日本購島鬧劇，狂勝狂贏同樣是日本挑釁在先，同樣是中國憤怒反擊。

我看到，日本日本經濟學家就擔心，日本旅游業(yè)是日本經濟重要組成部分，中國游客暫緩赴日，可能使日本面臨2.2萬億日元（約合人民幣1010億元）的經濟損失，并導致日本GDP下降0.36%。尤其是高市早苗的錯誤言論，中國5戰(zhàn)完全是一個突發(fā)事件，中國是應急反制。

所以，籃決爐澳我們看到，外交部發(fā)言人的頻繁揭批，一系列對日檄文的火速出臺。但后來滿蒙生命線全丟了，賽對手出日本亡國了嗎？太平洋那么大，容不下一個和平的日本？高市挑釁在先，中國被迫反擊，全世界都看在眼里。為持續(xù)制造交通事故還招攬人員共同作案在掌握何某、大利張某等人的日常出行規(guī)律和活動范圍后，大利慈溪警方立即制訂了嚴密的抓捕計劃，并決定展開集中收網行動。高頻次出險人員均與同一家汽修廠有關聯(lián)2024年7月，分8分浙江省慈溪市公安局交通管理大隊事故中隊在梳理上半年事故數(shù)據時發(fā)現(xiàn)，分8分30余輛汽車高頻次發(fā)生交通事故且均已保險理賠。何某起初以修車返點的方式來留住原先的客戶群，狂勝狂贏但是后面發(fā)現(xiàn)以這種方式對他的收入其實起不了太大的作用。但是這些人本身跟何某聯(lián)系不緊密，日本所以這些資金轉賬顯得十分可疑。被撞車主反映，中國5戰(zhàn)變道或轉彎時后方車輛突然加速撞擊，導致己方全責。