唱國歌的時(shí)候,前主我感覺大家不是唱出來的,而是從心底深處吼出來的。

從Macan到Taycan,甲骨價(jià)單再到卡宴和Panamera,均卷入降價(jià)潮,最高折扣力度高達(dá)40%,令保時(shí)捷的豪華標(biāo)簽再度蒙塵。2023年銷售回報(bào)率高達(dá)18%的保時(shí)捷,文股萬億2024年銷售回報(bào)率降至14.1%,到今年上半年,保時(shí)捷銷售回報(bào)率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。

前主編Global丨甲骨文股價(jià)單日瘋漲40%,萬億美元AI賭注下的贏家?

來源:日瘋中國新聞周刊利潤暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價(jià),曾在中國市場被譽(yù)為最賺錢品牌的保時(shí)捷,崩盤來得遠(yuǎn)比想象中更加慘烈。近日,美元保時(shí)捷公布的財(cái)報(bào)顯示,公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元,同比下降6%。基盤震動2022年,賭注保時(shí)捷還堪稱大眾汽車集團(tuán)的搖錢樹,市值一度高達(dá)830億歐元,躋身歐洲市值最高車企。

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保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官布雷克納甚至在公開場合承認(rèn),前主中國市場的下行趨勢可能持續(xù)到2026年。幾年前還是保時(shí)捷的利潤支點(diǎn)的中國市場,甲骨價(jià)單曾經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居其全球最大單一市場,也從2023年開始走上了下坡路。

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因此,文股萬億即便是BBA,也開始主動引入中國本土智駕公司,減少自身研發(fā)投入,以便縮短自身車輛與中國品牌的智能化差距。11月5日,日瘋該研發(fā)中心正式開幕,這是保時(shí)捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個全鏈路研發(fā)樞紐,由中國本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo),目前已組建起300人的工程師團(tuán)隊(duì)。就此看,美元此次拘捕令的發(fā)布,意味著短期內(nèi)土耳其和以色列難以在雙邊層面展開有效的政治溝通。對此,賭注以色列外長薩爾在社交平臺X(原推特)上發(fā)文稱,以色列堅(jiān)決反對土耳其方面的最新宣傳噱頭。當(dāng)然,前主土耳其發(fā)布的逮捕令,主要還是為了應(yīng)對以色列在加沙地帶戰(zhàn)事重啟的企圖。土耳其作為巴勒斯坦的長期支持者,甲骨價(jià)單同哈馬斯的關(guān)系密切。但值得注意的是,文股萬億土耳其拘捕令的發(fā)布,使其和以色列關(guān)系難以在短期內(nèi)緩和。