特別是擔(dān)任北大附中這樣一所有獨特風(fēng)格的中學(xué)的校長,再創(chuàng)增程責(zé)任重大,壓力也很大。

矩陣求逆操作要求的計算精度極高,新高時間復(fù)雜度達(dá)到了立方級。在計算性能方面,奇瑞全新在求解32×32矩陣求逆問題時,其算力已超越高端GPU的單核性能。

再創(chuàng)新高!奇瑞全新發(fā)動機成功點火,插混、增程油耗要降到1L多?

封面圖片來源:發(fā)動視覺中國(資料圖圖文無關(guān))每日經(jīng)濟新聞綜合自北京大學(xué)、科技日報(記者:張蓋倫)。談及與現(xiàn)有計算架構(gòu)的關(guān)系,機成孫仲強調(diào)未來將是互補共存:CPU作為通用‘總指揮因其成熟與經(jīng)濟性而難以被淘汰。我們的模擬計算芯片,功點旨在更高效地處理AI等領(lǐng)域最耗能的矩陣逆運算,是對現(xiàn)有算力體系的有力補充。

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模擬計算機在計算機發(fā)展早期(上世紀(jì)30-60年代)曾被廣泛應(yīng)用,插混但隨著計算任務(wù)日益復(fù)雜,其精度瓶頸凸顯,逐漸被數(shù)字計算取代。孫仲指出,油耗要降此次研究的核心正是要解決模擬計算算不準(zhǔn)這一痛點。

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關(guān)于應(yīng)用前景,到1L多孫仲認(rèn)為,模擬計算在未來AI領(lǐng)域的定位是強大的補充,最有可能快速落地的場景是計算智能領(lǐng)域,如機器人和人工智能模型的訓(xùn)練。孫仲指出,再創(chuàng)增程與其他存算一體方案對比,再創(chuàng)增程國內(nèi)外許多團隊集中于研究矩陣乘法(AI推理的核心),而他的團隊特色在于專注于更具挑戰(zhàn)性的矩陣方程求解(AI二階訓(xùn)練的核心)。統(tǒng)計顯示,新高2015年前,Nifty指數(shù)的漲跌往往與外資流向同步,但在2018年、2022年、2024年和2025年,雖然遭遇外資流出和拋售,Nifty指數(shù)仍延續(xù)漲勢。另一方面,奇瑞全新該機構(gòu)還出臺措施,允許更多投資者在滿足一定條件時,通過銀行信貸獲取資金來投資印度股市。根據(jù)印度有限公司國家證券交易所(NationalStockExchangeofIndiaLtd)的數(shù)據(jù),發(fā)動截至6月,發(fā)動印度國內(nèi)機構(gòu)投資者對2000多家在該交易所上市企業(yè)的持股比例已連續(xù)五個季度上升,達(dá)到19.2%,創(chuàng)25年來的最高水平。同時,機成印度新股投資今年以來的加權(quán)平均回報率為18%,更超過Nifty50指數(shù)9.7%的漲幅。該機構(gòu)發(fā)言人稱,功點印度央行已推出11項改革措施,旨在改善外國投資者進入印度市場的渠道,可能的變化還包括進一步放寬銀行監(jiān)管等。